-----+--------------+---------+---------+------------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Левая боковая рама ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ +-------T------------T------------T-------T--------------T---------T---------T------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ +-------+------------+------------+-------+--------------+---------+---------+------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Правая боковая рама ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ +-------T------------T------------T-------T--------------T---------T---------T------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L----+---------+---------+----------+-------+------------+------------+-------+--------------+---------+---------+------------+------------+------------+------------+-----------+------------+--------------+---------+---------+-------------
--------------------------------------------------------------------T-------------------------------------------------------T---------------T---------T---------T------------¬
¦ Характеристика тележки при подкатке под вагон ¦ Соединительная балка ¦ Подпись ¦ Подпись ¦ Подпись ¦ Подпись ¦
+--------------T-------------T-------------T-----------T------------+--------------T------------T------------T--------------+дефектоскописта¦бригадира¦приемщика¦руководителя¦
¦Завышение (+) ¦ Суммарный ¦ Суммарный ¦Зазор между¦Выполненный ¦ Номер ¦ Номер ¦ Год ¦ Диаметр ¦ ¦ ¦ (ВПВ) ¦предприятия ¦
¦ или ¦ продольный ¦ поперечный ¦скользунами¦ ремонт ¦соединительной¦ завода - ¦изготовления¦ подпятника ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦занижение (-) ¦ зазор между ¦ зазор между ¦ тележки и ¦ тележки: ¦ балки ¦изготовителя¦ ¦соединительной¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ фрикционного ¦направляющими¦направляющими¦ рамы ¦ КР-1; ДР-2;¦ ¦ (клеймо) ¦ ¦ балки, мм ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ клина, мм ¦боковой рамы ¦ боковой рамы¦вагона, мм ¦модернизация¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ тележки и ¦ тележки и ¦ ¦ М1698; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ корпусом ¦ корпусом ¦ ¦оборудование¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ буксы, мм ¦ буксы, мм ¦ ¦фрикционными¦
> 1 2 ... 3 4 5 6 7