"Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Королевства Марокко о сотрудничестве в области морского рыболовства" (Вместе с "Промысловыми возможностями...", "Полным перечнем пелагических и полупелагических видов рыб, которые могут быть в прилове", «Условиями осуществления деятельности в атлантической зоне», "Характеристиками радиостанции Департамента...", "Ежедневной декларацией: вылов, продукция и выбросы...", «Листами статистики, отгрузочным», «Учетными карточками перегрузок, уловов для траулеров», "Суточным выпуском...", "Отчетом наблюдателя", "Выплатой финансовой компенсации...") (Заключено в г. Москве 03.06.2010)

-+-----------------+-------------------+
¦Всего ¦ ¦ ¦ ¦
L-----------------+-----------------+-----------------+--------------------

------------------------------------T-------------------------------------¬
¦Общее количество ¦ ¦
L-----------------------------------+--------------------------------------

--------------------------------
<*> Вид и способ переработки.

-------------------------------------T------------------------------------¬
¦КАПИТАН: ¦НАБЛЮДАТЕЛЬ: ¦
¦ ¦ ¦
¦Подпись: ¦Подпись: ¦
L------------------------------------+-------------------------------------





Дополнение 5
к Приложению II

УЧЕТНАЯ КАРТОЧКА ПЕРЕГРУЗОК

-----¬ ------¬ -------¬ -------------¬
Код задания: ¦ ¦ Рейс с: ¦ ¦ по: ¦ ¦ Наблюдатель(ли): ¦ ¦
L----- L------ L------- L-------------
------------¬ -------------¬ -------------¬
Судно ¦ ¦ Флаг ¦ ¦ Промысел: ¦ ¦
L------------ L------------- L-------------

-----T---T-----T-------------------------------------------------T----T---T------¬
¦Дата¦ST ¦Судно¦ Мороженая ¦Мука¦Жир¦Прочее¦
¦ ¦<*>¦ (2) +-------T--------T--------T----------T------T-----+ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦Сардина¦Скумбрия¦Ставрида¦Сардинелла¦Анчоус¦Всего¦ ¦ ¦ ¦
+----+---+-----+-------+--------+--------+----------+------+-----+----+---+------+
+----+---+-----+-------+--------+--------+----------+------+-----+----+---+------+
+----+---+-----+-------+--------+--------+----------+------+-----+----+---+------+
+----+---+-----+-------+--------+--------+----------+------+-----+----+---+------+
+----+---+-----+-------+--------+--------+----------+------+-----+----+---+------+
+----+---+-----+-------+--------+--------+----------+------+-----+----+---+------+
+----+---+-----+-------+--------+--------+----------+------+-----+----+---+------+
+----+---+-----+-------+--------+--------+----------+------+-----+----+---+------+
+----+---+-----+-------+--------+--------+----------+------+-----+----+---+------+
+----+---+-----+-------+--------+--------+----------+------+-----+----+---+------+
+----+---+-----+-------+--------+--------+----------+------+-----+----+---+------+
+----+---+-----+-------+--------+--------+----------+------+-----+----+---+------+
+----+---+-----+-------+--------+--------+----------+------+-----+----+---+------+
+----+---+-----+-------+--------+--------+----------+------+-----+----+---+------+
+----+---+-----+-------+--------+--------+----------+------+-----+----+---+------+
L----+---+-----+-------+--------+--------+----------+------+-----+----+---+-------

--------------------------------
<*> В графе ST уточните направление перегрузки: стрелка направо (->) будет показывать, что судно отгружает продукцию на другое судно (2).
Стрелка налево (<-) будет обозначать обратное.

Подпись КАПИТАНА: Подпись НАБЛЮДАТЕЛЯ:





> 1 2 3 ... 17 18 19 ... 21 22 23

	Поделиться:	Tweet