"Правила эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами и контейнерами в прямом международном железнодорожно-паромном сообщении через порты Кавказ (Российская Федерация) и Варна (Республика Болгария)" (Утверждены 14.08.2009 на совещании уполномоченных представителей железнодорожных администраций)

чные описи оформляются сдающей стороной.
3.3. Вагонные ведомости и передаточные описи подписываются представителями сдающей и принимающей сторон с наложением календарного штемпеля с датой и временем приема.
При оформлении вагонной ведомости и передаточной описи в порту Кавказ проставляется московское время, а при оформлении на паромном комплексе Варна - московское время минус один час.
При передаче грузовых вагонов по станции Кавказ в направлении на БДЖ к вагонной ведомости ОАО "РЖД" прикладывает справку формы 204, содержащую картотечные данные о пробеге грузовых вагонов.
Грузовые вагоны и контейнеры считаются принятыми с момента подписания вагонных ведомостей, передаточных описей и наложения календарного штемпеля с временем приема представителем принимающей стороны.
Если при приеме грузовых вагонов и контейнеров обнаруживаются расхождения, то в вагонную ведомость и передаточную опись вносятся соответствующие исправления.
При перестановке грузовых вагонов с/на колеи 1520 мм на/с колею 1435 мм в вагонной ведомости в графе "Примечание" БДЖ ЕАД делает отметку о перестановке грузовых вагонов.
Непринятые грузовые вагоны и контейнеры должны быть вычеркнуты из вагонной ведомости и передаточной описи, с указанием причины неприема. Причины неприема устраняются сдающей стороной, а при невозможности их устранения грузовые вагоны и контейнеры возвращаются. Сохранность грузового вагона и контейнера обеспечивается по месту его нахождения.
После документального оформления приема-сдачи возврат грузовых вагонов и контейнеров сдавшей стороне не допускается. Любые выявленные причины, по которым грузовой вагон или контейнер не могут следовать дальше, должны быть устранены силами и средствами стороны, документально оформившей прием.
Принимающая железная дорога обязана обеспечить сохранность грузовых вагонов, контейнеров и грузов в непринятых грузовых вагонах. Срок задержки таких грузовых вагонов должен быть не более двух суток, а для скоропортящихся грузов - не более одних суток, по истечении которых принимается решение о доприеме грузовых вагонов или их возврате на сдающую железную дорогу.
3.4. К передаче допускаются груженые и порожние грузовые вагоны, имеющие незначительные повреждения, не влияющие на безопасность движения, сохранность перевозимых грузов и годные к перевозке.
3.5. Предъявляемые к передаче порожние грузовые вагоны должны быть полностью освобождены от остатков перевозимых грузов и реквизитов крепления, за исключением штатных реквизитов подвижного состава.
Промывка, очистка и дезинфекция грузовых вагонов осуществляется в порядке, установленном в § 3 п. 3.5 ПГВ.
Грузовые вагоны, не очищенные от остатков ранее перевозимых грузов или реквизитов крепления, не принимаются.
3.6. Возврат грузовых вагонов, перевозка которых осуществлялась через паромную переправу Кавказ - Варна, должен быть произведен через эту же паромную переправу.

4. Учет передачи грузовых вагонов и контейнеров

4.1. Единицей учета перехода является физический грузовой вагон или контейнер.
4.2. Возвращаемые сдающей железной дороге и не принятые по какой-либо причине грузовые вагоны должны быть оформлены вагонной ведомостью и актом по форме приложения 9 к ПГВ, контейнеры - передаточной описью. Возвращаемые грузовые вагоны и контейнеры сдающая железная дорога учитывает в своем наличии.
4.3. Пономерные сведения о передаче грузовых вагонов и контейнеров на/с паромный комплекс Варна формируются и передаются станцией Кавказ в Информационно-вычислительный центр железнодорожных администраций (ИВЦ ЖА) на основании вагонных ведомостей и передаточных описей:
- при передаче грузовых вагонов (контейнеров) с ОАО "РЖД" на БДЖ ЕАД с указанием кода станции Кавказ и московского времени, соответствующего времени приема грузового вагона (контейнера) БДЖ ЕАД на паромном комплексе Ва



> 1 2 3 4 ... 5

	Поделиться:	Tweet