ны".
1.7. Полная проверка состояния контейнеров и пломб по наружному осмотру осуществляется на первой станции их сортировки, а для контейнеров, следующих без сортировки - на станции их выгрузки.
2. Порядок действий
железнодорожных администраций (железных дорог)
в случае выявления неисправных (поврежденных)
контейнеров при выгрузке или сортировке
2.1. Станция, выявившая неисправность (повреждение) поступившего под выгрузку или сортировку контейнера, обязана:
2.1.1. Проверить наличие приложенных к перевозочным документам актов общей формы и формы ВУ-25К на выявленные неисправности (повреждения) контейнера.
2.1.2. Определить возможность дальнейшего следования контейнера с соблюдением условий безопасности движения и сохранности перевозимого груза, а также причины, вызвавшие неисправность (повреждение) контейнера.
2.1.3. При выгрузке контейнера без указанных документов или выявленные неисправности (повреждения) в приложенных актах не отражены, оформить акт общей формы, в котором изложить факт обнаружения неисправностей (повреждений) с подробным указанием характера и места их расположения, акт формы ВУ-25К, в суточный срок с момента выгрузки вагона передать оперативное донесение станциям погрузки (для прямых вагонов) или последней сортировки (для перегрузочных вагонов), назначения контейнера и начальникам грузовых служб причастных железных дорог.
2.2. Груженые контейнеры, имеющие неисправности (повреждения), не позволяющие производить дальнейшую перевозку, должны быть освобождены, груз перегружен в исправный контейнер (вагон), порядком, установленным § 16 Правил перевозок контейнеров (приложение 8 СМГС). Неисправный (поврежденный) контейнер с актом общей формы и актом формы ВУ-25К направляется в пункт ремонта своей дороги или в пункт ремонта железнодорожной администрации-собственницы.
2.3. Контейнеры, имеющие неисправности (повреждения), не угрожающие безопасности движения поездов и сохранности перевозимого груза, пропускаются до станции назначения. В этом случае составленные акты общей формы и формы ВУ-25К прикладываются к накладной СМГС, в графе 93 проставляется отметка: "Составлены акты общей формы и формы ВУ-25К. Контейнер поступил со станции... (указывается наименование станции)", которая заверяется штемпелем станции, выявившей неисправность (повреждение).
3. Порядок предъявления и рассмотрения требований
по возмещению расходов за ремонт контейнеров и расчеты
3.1. Железнодорожная администрация (компетентный орган) после выполнения ремонта может заявить требование по возмещению расходов за ремонт в адрес той железнодорожной администрации (компетентный орган), на ответственность которой оформлены документы.
3.2. Основанием для предъявления требования по возмещению расходов за ремонт поврежденных контейнеров и расчетов между железнодорожными администрациями по возмещению расходов служат: акты общей формы, формы ВУ-25К, копия расценочной ведомости стоимости ремонта контейнеров железнодорожной администрации, калькуляция на фактические затраты по ремонту контейнера (номер контейнера), копия вагонного листа (по требованию ответственной стороны - оригинал), оперативного донесения, копии 1 и 5 листов накладной СМГС.
3.3. Требования по возмещению расходов за поврежденный контейнер предъявляются железнодорожной администрации (компетентному органу), на ответственность которой составлены акты общей формы и формы ВУ-25К о повреждении контейнера.
3.4. Стоимость ремонта рассчитывается по расценочной ведомости на ремонт контейнеров в данной железнодорожной администрации и переводится по действующему на территории этого государства официальному курсу национального банка в швейцарские франки.
3.5. Возмещение стоимости ремонта контейнеров на сумму до 23 швейцарских франков включительно не производится.
3.6. Требования
> 1 2 3
Zaki.ru законы и право
поиск по сайту
каталог документов
добавить сайт Zaki.ru в избранное
Правовые акты международные
Правовые акты Российской Федерации
