"Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Китайской Народной Республики о сотрудничестве в нефтяной сфере" (Заключено в г. Пекине 21.04.2009)

а), а также предоставление услуг, в том числе по инженерному обеспечению, подаче электроэнергии, воды и теплоснабжения.
Отходы производства при строительстве подводного перехода на территории Российской Федерации утилизируются китайской подрядной организацией с соблюдением законодательства Российской Федерации. В этой работе Стороны оказывают необходимое содействие в соответствии с законодательством государств каждой из Сторон.
В российской закрытой зоне осуществляется деятельность, связанная исключительно с проведением строительства подводного перехода с использованием строительных материалов, оборудования, включая строительную технику, и транспортных средств.
Для персонала, занятого на строительстве подводного перехода, настоящим Соглашением устанавливается упрощенный порядок пропуска через границу во временном пункте пропуска через российско-китайскую государственную границу по действительным проездным документам, предусмотренным статьей 2 Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Китайской Народной Республики о взаимных поездках граждан от 29 февраля 2000 года, и спискам без оформления виз.
Персоналу уполномоченной организации Китайской Стороны и китайской подрядной организации, занятому на строительстве подводного перехода, не требуются разрешения на трудовую деятельность.
Списки персонала уполномоченной организации Китайской Стороны и китайской подрядной организации, занятого на строительстве подводного перехода, а также списки транспортных и технических средств, строительных и расходных материалов для проведения работ составляются уполномоченной организацией Китайской Стороны на русском и китайском языках, согласовываются уполномоченной организацией Российской Стороны, пограничными службами и, при необходимости, другими уполномоченными государственными органами государств Сторон и представляются в таможенные органы государств Сторон.
В списках указываются фамилия, имя, дата рождения, гражданство лица из состава персонала, занятого на строительстве подводного перехода, номер действительного проездного документа, основание и время пересечения российско-китайской государственной границы, а также транспортные и технические средства, строительные и расходные материалы для проведения работ. Оборудование, включая строительную технику, и транспортные средства должны иметь опознавательные знаки, согласованные пограничными, таможенными, транспортными и, при необходимости, другими уполномоченными государственными органами государств Сторон.
Вокруг российской закрытой зоны устанавливаются ограждений и соответствующие опознавательные знаки.
Российская закрытая зона находится под контролем пограничных, таможенных и других уполномоченных государственных органов Российской Федерации.
Деятельность в российской закрытой зоне осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации. Пропускной режим в российскую закрытую зону определяется пограничными и таможенными органами Российской Федерации.
До начала работ по строительству подводного перехода и по мере необходимости представители пограничных и таможенных органов Сторон проводят встречи для согласования вопросов по координации действий, связанных с пересечением российско-китайской государственной границы, а также уведомляют друг друга о сроках предстоящих работ, количестве персонала, занятого на строительстве подводного перехода, времени пересечения границы и необходимых для работы транспортных и технических средствах, строительных и расходных материалах.
Китайская подрядная организация обязана получить необходимые разрешения, требующиеся для работы на территории Российской Федерации, в соответствующих уполномоченных государственных органах Российской Федерации.
Китайская Сторона создает на своей территории китайскую закрытую зону с такими же условиями и режимом функционирования, как и в российской закрытой зоне.



> 1 2 3 4 ... 5

	Поделиться:	Tweet