компенсационный индекс предыдущего года (базовый компенсационный индекс 2008 года принимается равным 1, = 1);
- индекс-дефлятор инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансирования в части капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог на очередной финансовый год, разработанный для прогноза социально-экономического развития и учитываемый при формировании федерального бюджета на соответствующий финансовый год и плановый период.
7. Общий размер платы в счет возмещения вреда определяется как сумма платежей в счет возмещения вреда, рассчитанных применительно к каждому участку автомобильных дорог, по которому проходит маршрут транспортного средства.
8. Средства, полученные в качестве платежей в счет возмещения вреда, подлежат зачислению в доход федерального бюджета, бюджета субъекта Российской Федерации, местных бюджетов, собственника частных автомобильных дорог, если иное не установлено законодательством Российской Федерации.
9. Решение о возврате излишне уплаченных (взысканных) платежей в счет возмещения вреда, перечисленных в доход федерального бюджета, бюджета субъекта Российской Федерации, местных бюджетов, принимается в 7-дневный срок со дня получения заявления плательщика.
Возврат указанных средств осуществляется в порядке, устанавливаемом Министерством финансов Российской Федерации.
Решение о возврате указанных средств собственниками частных автомобильных дорог принимается в 7-дневный срок со дня получения заявления плательщика.
Приложение
к Постановлению Правительства
Российской Федерации
от 16 ноября 2009 г. N 934
ПОКАЗАТЕЛИ РАЗМЕРА ВРЕДА,
ПРИЧИНЯЕМОГО ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИМИ
ПЕРЕВОЗКИ ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ ГРУЗОВ, ПРИ ДВИЖЕНИИ ТАКИХ
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ПО АВТОМОБИЛЬНЫМ ДОРОГАМ
ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ
(в ред. Постановления Правительства РФ от 16.04.2011 N 282)
Таблица 1
Размер вреда при превышении значения предельно допустимой
массы транспортного средства
---------------------------------------T-----------------------------------
Превышение предельно допустимой массы ¦ Размер вреда (рублей на 100 км)
транспортного средства (тонн) ¦
---------------------------------------+-----------------------------------
До 5 240
Свыше 5 до 7 285
Свыше 7 до 10 395
Свыше 10 до 15 550
Свыше 15 до 20 760
Свыше 20 до 25 1035
Свыше 25 до 30 1365
Свыше 30 до 35 1730
Свыше 35 до 40 2155
Свыше 40 до 45 2670
Свыше 45 до 50 3255
Свыше 50 по отдельному расчету <*>
---------------------------------------------------------------------------
--------------------------------
<*> Расчет размера вреда осуществляется с применением метода математической экстраполяции значений размера вреда при превышении значения предельно допустимой массы транспортного средства.
Таблица 2
Размер вреда при превышении значений предельно допустимых
осевых нагрузок на каждую ось транспортного средства
(в ред. Постановления Правительства РФ от 16.04.2011 N 282)
------
> 1 2 3 4