Приказ Минтранса РФ от 26.11.2009 N 216 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Требования к диспетчерам управления воздушным движением и парашютистам-инструкторам" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 15.01.2010 N 15996)

различное время суток, а также водолазные погружения;
осуществлять воздушный и наземный поиск воздушных судов и людей, потерпевших бедствие в различных условиях, вести ориентировку на местности с использованием магнитного компаса, технических навигационных средств и топографических карт;
выполнять спасательные работы в горах с использованием горноспасательного (альпинистского) снаряжения и на воде с использованием водолазного снаряжения;
готовить спасателей к выполнению прыжков с парашютом, спуску (подъему) людей и грузов на спусковых (подъемных) устройствах, а также производить расчет и выброску парашютистов и грузов;
укладывать парашюты, готовить к использованию подъемно-спусковые устройства, авиационные плавательные средства;
проверять исправность парашютов, страхующих приборов, подъемно-спусковых устройств, бортовых аварийно-спасательных средств и контролировать правильное их хранение;
пользоваться аварийным запасом и аварийными радиостанциями;
обеспечить выживаемость как личную, так и групповую в экстремальных условиях;
6) опыт - кандидат успешно окончил курс специальной парашютной подготовки.

III. Требования к кандидатам, предъявляемые
при присвоении классной квалификации диспетчера УВД
и парашютиста-инструктора

22. Кандидатам на присвоение классной квалификации, а также лицам, имеющим действующие свидетельства диспетчера УВД, присваиваются третий, второй и первый классы классной квалификации диспетчера УВД.
23. Кандидат на присвоение класса классной квалификации диспетчера УВД должен:
1) знать основные положения нормативных документов в следующих областях:
а) основы воздушного законодательства Российской Федерации, аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов;
б) обеспечение безопасности полетов;
в) обслуживание воздушного движения;
г) технология работы, правила радиообмена и типовая фразеология;
д) метеорологическое обеспечение полетов;
е) основы аэродинамики и летно-технические характеристики воздушных судов;
ж) навигационное (штурманское) обеспечение полетов;
з) радиотехническое и светотехническое обеспечение полетов;
и) английский язык (в части правил ведения радиообмена для диспетчеров, осуществляющих обслуживание полетов воздушных судов на английском языке);
2) уметь:
управлять воздушным движением в соответствии с технологией работы, правилами радиообмена и типовой фразеологией;
правильно и своевременно действовать в различных ситуациях воздушной и метеорологической обстановки;
грамотно использовать радиотехнические средства обеспечения полетов и авиационной электросвязи, радиолокационные и иные системы наблюдения обслуживания воздушного движения;
оперативно взаимодействовать со смежными диспетчерскими пунктами, службами и органами, обеспечивающими и контролирующими производство полетов;
оказывать в соответствии с технологией работы помощь воздушным судам, терпящим бедствие, и содействовать организации поиска и спасания;
3) кандидат должен продемонстрировать практические навыки по обслуживанию воздушного движения по следующим операциям:
прием дежурства и подготовка рабочего места;
знание воздушной и метеорологической обстановки в контролируемом районе (зоне), особенности выполнения плана воздушного движения;
соблюдение установленных правил обслуживания воздушного движения согласно технологии работы;
использование радиотехнических средств;
знание и применение правил радиообмена и правильное применение типовой фразеологии, а также в части выполнения своих функциональных обязанностей соблюдение требований табеля сообщений о движении воздушных судов в Российской Федерации;
ведение установленной диспетчерской документации (согласно те



> 1 2 ... 3 4 5 6 ... 9 10 11

	Поделиться:	Tweet