ствия трубопроводный транспорт подразделяется на безнапорный, применяемый при уклоне трассы, обеспечивающем надежное перемещение гидросмеси по лоткам, желобам или трубам, и на напорный гидротранспорт, обеспечивающий перемещение гидросмеси по трубам за счет естественного напора или напора, создаваемого насосами.
4.2.2. При транспортировке гидросмеси по трубам слой заиливания в трубах допускается толщиной не более 10% от диаметра трубы.
4.2.3. Пульпопроводы безнапорные и напорно-самотечные имеют предпочтительное применение во всех случаях, когда их устойчивую работу самотеком может обеспечить профиль трассы.
4.2.4. Для ремонта или в аварийной ситуации пульпопровод должен иметь возможность опорожниться самотеком в специальные емкости достаточного объема, устанавливаемые в пониженных местах.
4.2.5. Длина трассы пульпопровода, число поворотов (как в плане, так и в продольном профиле) должны быть по возможности минимальными, а радиусы сгибов трубопровода максимальными (от 3 до 7 и более диаметров трубы).
4.2.6. Пульпопроводы укладываются на прочные бетонные или деревянные подкладки на спланированных участках земли.
При подземной прокладке глубина заложения и укладка пульпопровода должны выполняться в соответствии с требованиями, предъявляемыми к наружным сетям и сооружениям водоснабжения.
Пульпопроводы могут укладываться также на отдельно стоящие опоры с пролетом между ними в зависимости от несущей способности труб или на плаву (от земснарядов) с использованием поплавков.
4.2.7. При всех вариантах укладки трубопроводов должна обеспечиваться возможность выполнения монтажных и ремонтных работ с возможным применением подъемных кранов, трубоукладчиков и другого вспомогательного оборудования.
4.2.8. Расположение перекачивающих станций на трассе пульпопровода при насосном способе создания напора в трубопроводе, прокладка трубопровода, защита трубопровода от коррозии и механических повреждений, требования к станциям и их обустройству, требования к пересечениям пульпопровода с коммуникационными системами, сооружениями и естественными преградами должны определяться в соответствии с требованиями строительных норм и правил по промышленному транспорту.
4.2.9. Для увеличения срока службы пульпопровод должен иметь возможность периодического поворота вокруг оси на 90 - 120 град., для чего пульпопровод должен выполняться отдельными сварными плетями труб длиной по 24 - 32 м, соединяемых между собой фланцевыми соединениями.
4.2.10. Трубопроводы, транспортирующие гидросмеси высокой концентрации, в верхней части трубы оборудуются устройствами (отверстия с заглушками) для промывки пульпопровода, а в повышенных точках перелома продольного профиля - устройствами (вантузами) для впуска и выпуска воздуха.
4.2.11. Для безаварийной работы напорного гидротранспорта пульпопроводы оборудуются устройствами для борьбы с гидравлическими ударами (пружинными предохранительными клапанами, гасителями удара с упругим заполнителем, разрушающимися мембранами, разрушающимися заглушками).
4.2.12. В необходимых случаях пульпопроводы должны иметь теплоизоляцию. Применение рубероида, мешковины и других тканных материалов с масляной окраской в качестве теплоизоляции пульпопроводов не допускается.
V. ТРЕБОВАНИЯ, ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ К ХРАНЕНИЮ
И ТРАНСПОРТИРОВКЕ ИСХОДНЫХ МАТЕРИАЛОВ, ЗАГОТОВОК,
ПОЛУФАБРИКАТОВ, ГОТОВОЙ ПРОДУКЦИИ И ОТХОДОВ
ПРОИЗВОДСТВА, ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ОХРАНЫ
ТРУДА РАБОТНИКОВ
5.1. Хранение и транспортировка исходных материалов, заготовок, полуфабрикатов, готовой продукции и отходов производства (далее - материалов) должны производиться:
а) с применением безопасных средств и приемов погрузочно-разгрузочных и транспортных операций;
б) с применением способов и средств складирования, исключающих возникновение вредных и опасных производственных факто
> 1 2 3 ... 43 44 45 ... 47 48 49
Zaki.ru законы и право
поиск по сайту
каталог документов
добавить сайт Zaki.ru в избранное
Правовые акты международные
Правовые акты Российской Федерации
