¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦Снижение давления в ¦Менее ¦ ¦
¦ ¦ ¦системе ¦1,2 МПа¦ ¦
+-----+--------------+--------------------+-------+--------------+
¦1.9.1¦Насосная уста-¦Снижение рабочего ¦Более ¦Инструменталь-¦
¦ ¦новка ¦давления насосной ¦10% от ¦ный ¦
¦ ¦ ¦установки, неустра- ¦номи- ¦ ¦
¦ ¦ ¦нимое заменой от- ¦нально-¦ ¦
¦ ¦ ¦дельных рукавов и ¦го ¦ ¦
¦ ¦ ¦уплотнений забойного¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦водопровода ¦ ¦ ¦
+-----+--------------+--------------------+-------+--------------+
¦1.9.2¦Разводка на ¦Неустранимая течь ¦Любое ¦Визуальный ¦
¦ ¦комбайне ¦ ¦значе- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ние > 0¦ ¦
+-----+--------------+--------------------+-------+--------------+
¦1.10.¦Опорный узел ¦Зазор захватов более¦Более ¦Инструменталь-¦
¦ ¦ ¦допустимого ¦10 мм ¦ный ¦
+-----+--------------+--------------------+-------+--------------+
¦1.11.¦Приводная ¦Излом зуба ¦Любое ¦Визуальный ¦
¦ ¦звездочка ¦ ¦значе- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ние > 0¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦Проскальзывание цепи¦Любое ¦Визуальный ¦
¦ ¦ ¦из-за излома зубьев ¦значе- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ние > 0¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦Люфт в шлицевом сое-¦Любое ¦Визуальный ¦
¦ ¦ ¦динении ¦значе- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ние ¦ ¦
+-----+--------------+--------------------+-------+--------------+
¦1.12.¦Тяговая цепь ¦Увеличение шага ¦Более ¦Инструменталь-¦
¦ ¦ ¦звеньев ¦7% от ¦ный ¦
¦ ¦ ¦ ¦номи- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦нально-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦го ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦Превышение количест-¦Более 5¦Визуальный ¦
¦ ¦ ¦ва соединительных ¦шт. ¦ ¦
¦ ¦ ¦звеньев на отрезке ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦25 м ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦Уменьшение диаметра ¦Более ¦Инструменталь-¦
¦ ¦ ¦звена в результате ¦10% ¦ный ¦
¦ ¦ ¦износа или коррозии ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦(в любом месте звена¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦по замерам не менее ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦25% звеньев) ¦ ¦ ¦
+-----+--------------+--------------------+-------+--------------+
¦1.13.¦Механизм опор-¦Ослабление крепежных¦Не до- ¦Визуальный ¦
¦ ¦но-направляю- ¦соединений - отсутс-¦пуска- ¦ ¦
¦ ¦щий ¦твие элементов креп-¦ется ¦ ¦
¦
> 1 2 3 ... 18 19 20 ... 30 31 32