Главная страницаZaki.ru законы и право Поиск законов поиск по сайту Каталог документов каталог документов Добавить в избранное добавить сайт Zaki.ru в избранное




ПОСТАНОВЛЕНИЕ Госгортехнадзора РФ от 10.06.2003 N 85 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ "ПРАВИЛ ПРОМЫШЛЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ВЗРЫВОПОЖАРООПАСНЫХ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ОБЪЕКТОВ ХРАНЕНИЯ, ПЕРЕРАБОТКИ И ИСПОЛЬЗОВАНИЯ РАСТИТЕЛЬНОГО СЫРЬЯ" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 18.06.2003 N 4704)





в работу необходимо убедиться в том, что их пуск не создает опасности для работающих, а при дистанционном управлении должен быть дан сигнал о запуске машин.
6.7.3. Запрещается снимать или надевать приводные ремни на ходу, регулировать натяжение ремней или цепей машин во время их работы.
6.7.4. За всеми работающими машинами должен вестись регулярный надзор с целью своевременного устранения дефектов, могущих вызвать увеличение шума или перегрев вращающихся деталей (неправильная сборка или износ узлов машины, несвоевременная или недостаточная смазка и т.п.). В случае неисправности, угрожающей безопасности работающих, оборудование должно быть немедленно выключено из работы.
6.7.5. Подтягивание болтовых соединений, устранение всякого рода неисправностей на движущихся частях разрешается выполнять только при полной остановке оборудования.
6.7.6. В тех случаях, когда устройство автоматических смазывающих устройств невозможно и при необходимости заполнения подшипников и масленок на ходу, смазка должна осуществляться только при обеспечении безопасности подхода к местам смазки или при устройстве специальных трубок и масленок, выведенных в безопасную и доступную зону. Ручные масленки для заполнения подшипников должны иметь удлиненный носик (не менее 200 мм), обеспечивающий безопасный доступ к подшипнику.
6.7.7. При внутреннем осмотре машин, их ремонте, выключении на продолжительное время, неисправности машин они должны быть отключены от сети электропитания, а при трансмиссионном приводе сняты приводные ремни. У места пуска оборудования должна быть вывешена табличка с надписью "Не включать - ремонт" или "Оборудование неисправно" и т.п.
6.7.8. Запрещается пуск и работа машин, выделяющих пыль, с открытыми люками, крышками или дверками.
Не допускается заклеивать и забивать специально устраиваемые в крышках машин аспирационные щели.
6.7.9. Не допускается ручной отбор проб зерна, продуктов размола, зерна и крупы из оборудования, имеющего в месте отбора или непосредственной близости движущиеся части. Для этой цели должны быть предусмотрены лючки в продуктопроводах. После отбора проб или осмотра оборудования лючки должны быть плотно закрыты.
Брать пробу из лючка выпускного патрубка следует только совками.
Пробы зерна из горячей камеры зерносушилки должны отбираться только при помощи специальных совков с деревянными ручками, которые должны находиться в доступном, удобном для обслуживания месте.
6.7.10. При обслуживании машин надлежит пользоваться безопасными приспособлениями - специальными скребками и щетками:
для прочистки зазора между заслонкой и питающим валком вальцового станка;
для расчистки завалов в башмаках норий и конвейерах;
для очистки на холостом ходу верхних плоскостей решет сепараторов (щетки с длинными ручками);
для очистки питающих механизмов;
для очистки магнитных колонок от металлопримесей;
для прочистки лотка и питающих каналов кузова падди-машины.
Указанные приспособления должны находиться в легко доступном, удобном для обслуживания месте.
6.7.11. Технологическое, транспортное, аспирационное и другое оборудование, а также самотеки, материалопроводы должны быть промаркированы в соответствии с технологической схемой. Надписи должны быть четкими и расположены на видных местах.
6.7.12. При пуске сепараторов и камнеотборников необходимо убедиться в уравновешенности кузова при работе на холостом ходу, в надежном креплении решетчатых рам, в отсутствии стуков и повышенной вибрации.
6.7.13. Регулировочный механизм подвижной стенки продувочного канала пневмосепараторов должен обеспечивать плавное изменение ширины канала.
6.7.14. У камнеотборников и сепараторов с круговым поступательным движением тросы подвески кузова должны иметь одинаковое натяжение и систематически проверяться. Трос должен заменяться новым, если количес



> 1 2 3 ... 35 36 37 ... 54 55 56

Поделиться:

Опубликовать в своем блоге livejournal.com
0.1614 с