ПОСТАНОВЛЕНИЕ Госгортехнадзора РФ от 05.06.2003 N 61 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ УСТРОЙСТВА И БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ КОМПРЕССОРНЫХ УСТАНОВОК С ПОРШНЕВЫМИ КОМПРЕССОРАМИ, РАБОТАЮЩИМИ НА ВЗРЫВООПАСНЫХ И ВРЕДНЫХ ГАЗАХ" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 18.06.2003 N 4711)

) оболочки продуваемых двигателей и газопроводов, соединяющих вентилятор с оболочкой электродвигателя, в соответствии с руководством по эксплуатации электродвигателей.
4.42. При давлении защитного газа (воздуха) в оболочке двигателя и газопроводах вентиляционной обдувки ниже установленной величины.
4.43. Без предварительного пуска электродвигателей приводов смазочных станций (лубрикаторов) системы смазки цилиндров и сальников, а также насосов циркуляционной системы смазки механизма движения и промывки сальников и вентиляторов в системах воздушного охлаждения (для компрессоров с автономными системами).
4.44. Автоматические устройства должны останавливать двигатель компрессора:
4.45. При отклонении давления газа на всасывающей линии компрессора свыше допустимых значений.
4.46. При повышении давления газа на линии нагнетания последней ступени компрессора выше допустимого значения.
4.47. При снижении расхода в магистрали охлаждающей воды для закрытых систем и падения давления в магистрали охлаждающей воды ниже допустимого при открытом сливе.
4.48. При падении давления масла в системах циркуляционной смазки механизмов движения ниже допустимого.
4.49. При падении давления масла ниже допустимого в циркуляционной системе промывки сальников.
4.50. При повышении температуры масла в картере выше допустимого значения для систем смазки механизма движения компрессоров с поршневым усилием ниже 10 тс.
4.51. При повышении температуры коренных подшипников для компрессоров с номинальным базовым поршневым усилием более 10 тс выше значения, установленного технической документацией.
4.52. При понижении давления защитного газа (воздуха) в оболочке продуваемого электродвигателя и газопроводах вентиляционной обдувки ниже допустимого значения.
4.53. При увеличении давления масла выше допустимого значения в картере компрессора (около подшипникового узла) для компрессорных установок со встроенным электродвигателем.
4.54. При отключении электродвигателей смазочных станций (лубрикаторов) системы смазки цилиндров и сальников, а также насосов циркуляционной смазки и вентиляторов системы воздушного охлаждения (для компрессоров с автономными системами).
4.55. При превышении предельно допустимого уровня жидкости в емкостях на всасывающей линии компрессора (маслоотделителе, сепараторе и пр.).
4.56. Систему управления компрессорной установкой следует оборудовать звуковой и световой сигнализацией.
Предупредительную звуковую и световую сигнализацию следует включать перед пуском и при достижении предаварийных или аварийных значений контролируемых параметров.
4.57. Устройства контроля, управления и автоматизации следует размещать в местах, неподверженных воздействию факторов, отрицательно влияющих на их работоспособность.

V. Монтаж, наладка, испытание
и приемка компрессорных установок

5.1. Строительные, монтажные и наладочные работы компрессорных установок следует осуществлять в соответствии с инструкциями завода-изготовителя, требованиями проектной и технологической документации, действующей нормативно-технической документации, строительных норм и правил.
5.2. Первоначальный пуск компрессора после монтажа или капитального ремонта следует производить только при наличии паспортов и актов, подтверждающих качество проведенных работ, готовность к обкатке без нагрузки и продувке межступенчатых аппаратов и трубопроводов.
5.3. Обкатку под нагрузкой следует проводить в полном соответствии с инструкцией по монтажу, пуску, регулированию и обкатке и руководству по эксплуатации завода-изготовителя и инструкцией, разработанной на основе технологии производства с учетом исключения возможности образования взрывоопасной смеси.
Перед обкаткой следует проверить работу систем контроля и автоматики, уставки блокировок систем противоаварийн



> 1 2 3 ... 10 11 12 13 ... 14

	Поделиться:	Tweet