ПОСТАНОВЛЕНИЕ Госгортехнадзора РФ от 05.06.2003 N 61 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ УСТРОЙСТВА И БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ КОМПРЕССОРНЫХ УСТАНОВОК С ПОРШНЕВЫМИ КОМПРЕССОРАМИ, РАБОТАЮЩИМИ НА ВЗРЫВООПАСНЫХ И ВРЕДНЫХ ГАЗАХ" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 18.06.2003 N 4711)

дует предусмотреть устройство для определения попадания газа в водяные полости с выводом сигнализации на щит компрессорной.
3.33. В компрессорных установках, работающих на газах или газовых смесях, из которых при сжатии может выпадать конденсат, температура стенок цилиндра должна поддерживаться не менее чем на 10 град. С выше температуры выпадения конденсата сжимаемого газа или одного из компонентов газовой смеси.
3.34. Для спуска воды из системы охлаждения предусматриваются спускные приспособления и воздушники и обеспечивается к ним доступ.
3.35. Качество используемой воды в системе охлаждения компрессорных установок устанавливается в документации организаций-изготовителей:
содержание растительных и механических примесей не более 25 мг/л;
временная жесткость не более 5 мг экв./л;
постоянная жесткость не более 15 мг экв./л.
3.36. Пропускная способность систем водопровода компрессорной выбирается из условия кратковременной одновременной работы рабочих и резервных компрессоров и обосновывается в проекте.
3.37. Системы смазок должны обеспечивать бесперебойную подачу масла к компрессорам.
3.38. Для смазки механизма движения и для промывки сальников следует применять циркуляционные системы (принудительные по замкнутому контуру).
3.39. Для смазки цилиндров и сальников следует применять систему смазки под давлением с подачей масла от лубрикаторов смазочных станций. Применяемые масла должны иметь температуру вспышки не менее чем на 20 град. С выше температуры нагнетаемого газа.
3.40. В циркуляционных системах смазки механизма движения и промывки сальников устанавливаются фильтрующие устройства, позволяющие очищать масло от загрязняющих его частиц до допустимых норм, устанавливаемых организацией-изготовителем.
3.41. В циркуляционных системах смазки механизма движения и промывки сальников следует предусматривать контроль давления и клапаны регулирования давления масла.
3.42. Смазочные масла, применяемые для смазки узлов компрессоров (механизма движения, цилиндров и сальников) и для промывки сальников выбираются в соответствии с требованиями инструкций организаций-изготовителей.
3.43. Каждую линию подачи масла на смазку цилиндров и сальников следует оборудовать обратным клапаном.
3.44. В централизованной системе подачи и слива смазочных масел следует предусматривать:
3.45. Емкость для свежего компрессорного масла (для смазки цилиндров и сальников и промывки сальников) с насосом для подачи этого масла из бочек.
3.46. Напорный бак с компрессорным маслом, из которого масло поступает в лубрикаторы компрессоров, располагается в машинном зале на высоте 3 - 4 м выше отметки установки компрессоров.
Подача из емкости свежего компрессорного масла в напорный бак осуществляется теми же насосами, что и подача масла из бочек в емкость.
3.47. Емкости свежего и отработанного машинного масла с насосом для приема этого масла из бочек в емкость свежего машинного масла и из емкости в маслобаки компрессоров.
3.48. Откачку отработанного машинного масла из емкости отработанного машинного масла в бочки или автоцистерны.
3.49. При эксплуатации насосов следует исключать возможность смешения свежего и отработанного масел, а также их попадания на пол.
3.50. На линии нагнетания насосов следует предусмотреть фильтры для очистки масел перед подачей их в емкости.
3.51. Подачу масла из маслосборников (картеров) компрессоров в емкость отработанного машинного масла рекомендуется осуществлять насосами циркуляционной системы смазки механизма движения, для чего на напорной линии насосов следует предусмотреть отвод и необходимую арматуру.
3.52. Для компрессоров, у которых привод масляного насоса циркуляционной системы смазки механизма движения производится от коленчатого вала машины, откачку масла из маслобаков следует осуществлять общим дл



> 1 2 3 ... 6 7 8 ... 12 13 14

	Поделиться:	Tweet