лжны оснащаться механизмом автоматической подрегулировки на основе принципа гидравлического домкрата.
4.47. За креслом машиниста и помощника, отодвинутом в заднее крайнее положение, должен быть предусмотрен свободный проход шириной не менее 300 мм для перемещения персонала к лобовому и боковому окну в аварийной ситуации.
V. ГИГИЕНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ПРОЕКТИРОВАНИЮ,
ИЗГОТОВЛЕНИЮ И РЕКОНСТРУКЦИИ СПЕЦИАЛЬНОГО
ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
5.1. Исполнение СПС должно обеспечивать нормальные условия труда при параметрах окружающего воздуха с учетом районированных и статистических параметров климатических факторов для технических целей.
5.2. Конструкция СПС должна обеспечивать безопасные и здоровые условия труда операторов (машинистов и помощников машиниста), обслуживающего персонала и защиту окружающей среды от воздействия возникающих на СПС вредных и опасных производственных факторов.
5.3. Материалы, предназначенные для применения во внутреннем оборудовании СПС, для внутренней отделки кабин управления, служебных и бытовых помещений, должны иметь малую теплопроводность, быть теплостойкими, трудногорючими, малоопасными, не выделять токсических веществ при допустимых температурах окружающего воздуха, иметь санитарно-эпидемиологическое заключение, разрешающее их применение на транспорте.
5.4. Рабочие места СПС должны проектироваться с учетом алгоритма работы обслуживающего персонала, специальных психофизиологических, эргономических и гигиенических требований. Компоновка рабочего места должна обеспечивать удобную рабочую позу, досягаемость основных органов управления (далее - ОУ), средств связи и отображения информации (далее - СОИ), достаточную обзорность внешней и внутренней обстановки, слышимость командных поездных и маневровых сигналов, а также возможность визуального наблюдения за сигналами руководителя работ и работающих возле машин людей.
5.5. Конструкция СПС должна предусматривать возможность подъема и спуска на правую и левую сторону железнодорожного полотна, наличие лестниц, подножек и поручней для подъема к кабинам и постам управления, дверям машинных и других помещений, рабочим площадкам, на раму машин.
5.6. Рабочие места для обслуживания оборудования машины, расположенные на высоте 1 м и более, должны иметь площадки шириной не менее 500 мм.
На наружной стороне боковых, торцевых и открытых площадок ферм должны быть установлены ограничительные поручни-барьеры высотой от 950 до 1050 мм с промежуточным ограждением на высоте не менее 350 мм от площадки. По наружному периметру пола площадок должны быть установлены ограничительные элементы, выступающие над уровнем пола площадки на высоту не менее 50 мм.
5.7. Ширина лестниц должна быть не менее 700 мм.
Расстояние по вертикали между ступеньками должно быть не более 250 мм у наклонных лестниц и не более 400 мм - у вертикальных, глубина ступеней не менее 300 мм.
5.8. Поручни входных дверей и лестниц должны иметь диаметр от 23 до 28 мм с учетом слоя малотеплопроводного материала.
5.9. Поверхность опорной площадки нижней подножки должна располагаться на высоте не более 400 мм от головки рельса.
5.10. Верхние подножки должны быть углублены в сторону кузова. Для подножек, предназначенных только для подъема на машину, допускается расположение опорных площадок в вертикальной плоскости.
5.11. Размеры кабины должны обеспечивать беспрепятственное перемещение обслуживающего персонала по кабине, возможность размещения дополнительного (кроме пультов управления) оборудования и санитарно-бытовых устройств (в случае отсутствия специального помещения или вагона санитарно-бытового назначения).
Расстояние между креслами, расположенными друг к другу спинками и отодвинутыми в крайнее переднее положение, должно быть не менее 700 мм.
5.12. Помещения, используемые для дистанционног
> 1 2 3 ... 9 10 11 ... 33 34 35
Zaki.ru законы и право
поиск по сайту
каталог документов
добавить сайт Zaki.ru в избранное
Правовые акты международные
Правовые акты Российской Федерации
