ра Поправок не прерываются в течение всего периода действия документа (издания листа радионавигационной карты). Поправки издаются отдельными листами и рассылаются брошюрами.
98. При издании Поправки к Сборнику (Перечню) АИ (Министерства обороны) к ней прилагается Бюллетень изменений, который содержит:
изменения аэронавигационных данных, не опубликованных в данной Поправке (на дату ее издания);
содержание НОТАМ, срок действия которых более трех месяцев;
номера аннулированных НОТАМ.
Листы Бюллетеня изменений вставляются в Сборник (Перечень) АИ. Экипаж воздушного судна при предполетной подготовке обязан обращать особое внимание на изменения, опубликованные в разделе "Бюллетень изменений" к Сборнику (Перечню) АИ.
99. Поправки к РНК доводятся по телеграфу или АФТН.
100. Во всех документах АИ, Поправках к ним и НОТАМ указывается координированное всемирное время (UTC), если нет других указаний.
101. Ежегодно комиссией, назначенной старшим авиационным начальником аэродрома государственной авиации, производится контрольная проверка аэронавигационных данных этого аэродрома, опубликованных в документах АИ (Министерства обороны), их соответствие фактическому состоянию и Инструкции по производству полетов в районе аэродрома. Результаты контрольной проверки оформляются актом и представляются донесением в вышестоящее государственное авиационное формирование (штаб) к 20 ноября текущего года.
XII. Требования к разработке аэродромных схем
102. В Сборниках (Перечнях) АИ (Министерства обороны) из Инструкции по производству полетов в районе аэродрома публикуются следующие сведения (аэродромные схемы и таблицы):
район аэродрома;
радиостанции и системы посадки;
минимумы аэродрома для посадки ВС;
подход;
посадка;
аэродром (кроки и руление);
выход.
Образцы аэродромных схем и таблиц приведены в приложениях N 8 - 12 к настоящему Наставлению.
103. Представляемые письменные донесения, содержащие изменения аэронавигационных данных, разрабатываются на листах форматом А4 (210 x 297 мм). Прилагаемые аэродромные схемы вычерчиваются в рабочей рамке, ориентированной по направлению истинного меридиана, черным цветом, установленными условными знаками и обозначениями для документов аэронавигационной информации. Сокращения и условные обозначения приведены в приложении N 1 к настоящему Наставлению.
104. На аэродромные схемы наносятся только те аэронавигационные данные, которые отвечают назначению схемы и необходимы экипажам для выполнения соответствующего этапа полета.
105. Географическая основа (населенные пункты, водные поверхности, дороги и т.п.) аэродромной схемы должна быть минимальной и не затруднять чтения аэронавигационных данных. Источником географической основы является карта масштаба схемы.
106. На аэродромных схемах направление полета указывается относительно магнитного меридиана. Аэродромные схемы вычерчиваются в масштабе с выдерживанием угловых величин направлений. Если схема не имеет масштаба, то она вычерчивается в соизмеримых величинах с соблюдением общей конфигурации объектов.
107. Естественные и искусственные препятствия (высотой 50 м и более), обозначенные на аэродромных схемах, дополнительно указываются в приложении, где в виде таблицы показываются:
наименование препятствия;
географические координаты препятствия;
абсолютная и истинная высота препятствия;
наличие светоограждения препятствия.
Значения высоты полета и препятствий относительно уровня моря в принятой системе отсчета указываются без скобок, относительно превышения аэродрома или порога ВПП - в скобках.
108. Аэродромная схема "РАЙОН АЭРОДРОМА" (приложение N 8 к настоящему Наставлению) содержит сведения о границах района аэродрома (аэроузла), установленных коридорах (маршрутах) вход
> 1 2 3 ... 15 16 17 ... 30 31 32