л, норм технологического проектирования, а также ведомственных норм и настоящих Правил.
5.2. Выбор площадки для строительства складов следует производить с учетом соблюдения противопожарных и санитарных разрывов до окружающих склад зданий и сооружений, а также оценки экологических и социальных последствий осуществления проекта.
5.3. Склады следует располагать вне селитебной территории населенных пунктов преимущественно с подветренной стороны для ветров преобладающего направления по отношению к жилым районам.
Проектирование и размещение складов у берегов рек и других водоемов должно быть согласовано с соответствующими органами в установленном порядке.
Участки под застройку должны располагаться, как правило, ниже по течению реки населенных пунктов, пристаней, речных вокзалов, гидроэлектростанций, судоремонтных и судостроительных организаций, мостов и т.п. сооружений на расстоянии не менее 300 м от них, если от указанных объектов действующими для их проектирования нормативными документами не требуется большего расстояния.
В случае проектирования резервуаров по течению реки выше указанных сооружений объекты склада должны размещаться на расстоянии от них не менее 3000 м и оснащаться средствами оповещения, связи и локализации аварийных ситуаций.
5.4. Сооружения складов должны располагаться преимущественно на более низких уровнях по отношению к территории соседних населенных пунктов, организаций, путей железных дорог общей сети.
При размещении складов на площадках, имеющих более высокие уровни по сравнению с отметками территории соседних населенных пунктов, организаций и путей железных дорог общей сети, расположенных на расстоянии до 300 м от резервуаров, должны быть предусмотрены меры, согласованные с соответствующими органами федерального надзора (второе обвалование, аварийные земляные амбары, отводные каналы, траншеи и т.п.), по предотвращению розлива жидкости на территорию населенного пункта, организации или пути железных дорог общей сети.
5.5. Склады должны преимущественно размещаться по одну сторону от производственной зоны организации с подветренной стороны ветров преобладающего направления (по годовой розе ветров).
5.6. На территории складов должен быть установлен указатель направления ветра (флюгер), хорошо видимый из помещения управления.
5.7. Территория складов должна иметь не менее двух автомобильных выездов на дороги общей сети, оборудованных автоматическими шлагбаумами, светофорами и сиренами.
5.8. Автомобильные дороги на территории складов устраиваются с обочинами (тротуарами) и должны относиться к 3 категории. Сеть дорог и проездов для противопожарных целей должна быть кольцевой. На складах с подземными резервуарами между группами резервуаров склада и другими зданиями и сооружениями склада должна быть сооружена дополнительная автодорога 3 категории с обочинами (тротуарами).
Автомобильные дороги должны удовлетворять требованиям строительных норм и правил к автомобильным дорогам.
Мосты на подъездах и внутренних дорогах складов должны быть выполнены из несгораемых материалов.
5.9. Пересечение железнодорожных путей, идущих на склад, с внешними автодорогами рекомендуется осуществлять в разных уровнях.
5.10. На территории, примыкающей к складу, разрешается посадка отдельных деревьев лиственных пород на расстоянии не ближе 5 м от обвалования и не ближе 20 м от изотермических резервуаров.
Посадка сплошного кустарника и деревьев хвойных пород не допускается.
5.11. В зданиях, находящихся на территории складов, не должно допускаться размещение помещений для общественных мероприятий, пунктов питания и других помещений, не относящихся к деятельности работающей смены.
5.12. Во всех случаях, когда нормами определены расстояния между резервуарами, их группами и другими объектами (за исключением специально оговоренных объектов), начало отсчета принимается в
> 1 ... 2 3 4 5 ... 33 34 35
Zaki.ru законы и право
поиск по сайту
каталог документов
добавить сайт Zaki.ru в избранное
Правовые акты международные
Правовые акты Российской Федерации
