рированного листа вертикально-раздвижные двери.
5.4.8.8. Горизонтально-раздвижные двери с автоматическим приводом и складчатые двери должны соответствовать требованиям п. 5.1.9.1.
5.4.8.9. Вертикально-раздвижные двери должны соответствовать требованиям п. 5.1.9.2.
5.4.8.10. Дверь кабины должна быть оборудована электрическим устройством безопасности по п. 6.4.18, контролирующим закрытие двери и предотвращающим движение кабины при открытых дверях, за исключением случая, оговоренного в п. п. 5.1.13.1 и 5.1.13.2.
Если горизонтально-раздвижная дверь кабины состоит из нескольких соединенных прямой кинематической связью створок (например, система рычагов), указанное электрическое устройство безопасности допускается устанавливать:
а) только на одну створку (быстрая створка в случае многостворчатых дверей);
б) на привод дверей, имеющий прямую кинематическую связь со створками.
У горизонтально-раздвижной двери кабины, состоящей из нескольких, имеющих косвенную кинематическую связь створок (посредством каната, ремня или цепи), указанное электрическое устройство безопасности допускается устанавливать только на ведомую створку при условии, что ведущая створка имеет прямую кинематическую связь с приводом дверей.
5.4.8.12. Дверь кабины должна быть оборудована автоматическим замком в случае, предусмотренном п. 3.19.1. Автоматический замок должен соответствовать требованиям п. 5.1.13.
-----
5.4.8.13. Усилие открывания дверей кабины, стоящей в зоне отпирания дверей, должно быть не более 300 Н.
5.4.8.14. Пороги и направляющие дверей должны соответствовать требованиям п. п. 5.1.6 и 5.1.15.
5.4.9. При оборудовании кабины аварийным люком его размеры в свету должны быть не менее 0,35 x 0,5 м. Аварийный люк должен быть сплошным, не должен открываться внутрь кабины и в открытом положении выступать за габариты кабины.
Люк должен быть оборудован замком, отпираемым с наружной стороны кабины без ключа, а изнутри кабины ключом, отвечающим Приложению 8.
5.4.10. Кабину допускается оборудовать аварийной дверью для перехода людей в кабину соседнего лифта при выполнении следующих условий:
а) дверь не должна открываться наружу;
б) створка двери должна быть сплошной;
в) расстояние между кабинами должно быть не более 0,75 м;
г) в проходе между кабинами не должны размещаться тяговые канаты, вертикально расположенные провода и кабели;
д) проход между кабинами не должен пересекать зону движения противовеса;
ж) аварийная дверь должна быть оборудована замком, отпираемым с наружной стороны кабины без ключа, а изнутри кабины ключом, отвечающим Приложению 8.
-----
5.4.11. Запирание аварийной двери и люка должно контролироваться электрическим устройством безопасности, по п. 6.4.19.
После отпирания аварийной двери или люка автоматическое возвращение лифта в режим "Нормальная работа" не допускается.
5.4.12. Кабина со сплошными дверями должна быть оборудована вентиляционными отверстиями, расположенными вверху и внизу кабины.
Площадь вентиляционных отверстий как в верхней, так и в нижней части кабины должна составлять не менее чем по 1% полезной площади пола кабины.
Вентиляционные отверстия должны быть выполнены или размещены так, чтобы через них не прошел изнутри кабины в шахту стержень диаметром 0,1 м.
5.4.13. Кабина должна быть оборудована ловителями, соответствующими требованиям п. 5.6.
5.4.14. Кабина должна быть оборудована башмаками. Конструкция башмаков должна исключать выход кабины из направляющих, самопроизвольную посадку кабины на ловители, а также ограничивать горизонтальное перемещение кабины относительно направляющих.
5.4.15. В кабине лифта должны быть указаны сведения:
а) грузоподъемность в кг;
б) вместимость (количество человек);
в) фирма -
> 1 2 3 ... 16 17 18 ... 78 79 80