ПОСТАНОВЛЕНИЕ Госгортехнадзора РФ от 16.05.2003 N 31 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ УСТРОЙСТВА И БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЛИФТОВ" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 27.05.2003 N 4597)

а) тип (или типы) ловителей, которые будут приводиться в действие ограничителем скорости;
б) номинальная скорость лифта, для которого можно использовать ограничитель скорости;
в) предполагаемая величина усилия на канате ограничителя скорости при его срабатывании.
Если ограничитель скорости должен отвечать дополнительным требованиям (водонепроницаемость, пыленепроницаемость), о чем должно быть указано в Заявке и должны быть проведены дополнительные проверки и/или испытания для подтверждения соответствия этим требованиям.
5.1.2. К заявке на проведение испытаний типа должны быть приложены чертежи деталей и сборочный чертеж ограничителя скорости, показывающие:
а) работу ограничителя скорости;
б) размеры его элементов;
в) используемые материалы.

5.2. Требования к образцу для испытаний

Для проведения испытаний должны быть представлены:
а) один ограничитель скорости;
б) канат ограничителя скорости, используемый с данным ограничителем скорости (длина каната определяется Испытательной лабораторией);
в) одно натяжное устройство каната ограничителя скорости, используемое с данным ограничителем скорости.

5.3. Требования к испытаниям

5.3.1. Методика испытаний
Во время проведения испытания должны быть определены:
а) скорость срабатывания ограничителя скорости;
б) величина усилия, возникающего в канате ограничителя скорости при его срабатывании.
Кроме того, должна быть проверена работа:
а) электрического устройства безопасности, контролирующего срабатывание ограничителя скорости;
б) электрического устройства безопасности, отключающего привод лифта до срабатывания ограничителя скорости (при его наличии).
5.3.2. Процедура испытаний
Должно быть выполнено не менее 20 испытаний в диапазоне скоростей срабатывания ограничителя скорости, соответствующих номинальным скоростям лифта, указанным в заявке на проведение испытаний.
5.3.2.1. Испытания могут быть выполнены в лаборатории изготовителя.
5.3.2.2. Большая часть испытаний должна быть выполнена на крайнем значении диапазона.
5.3.2.3. Ускорение разгона ограничителя скорости должно быть по возможности минимальным, для исключения влияния инерции.

5.4. Результат испытаний типа ограничителя скорости

5.4.1. Значения скорости срабатывания ограничителя скорости, полученные во время 20 испытаний, должны находиться в пределах, оговоренных настоящими Правилами.
5.4.2. Электрические устройства безопасности, установленные на ограничителе скорости, во время 20 испытаний должны срабатывать в случаях, оговоренных в настоящих Правилах.
5.4.3. Усилие в канате ограничителя скорости при его срабатывании должно быть не менее 300 Н или не менее большей, оговоренной заявителем величины.
5.4.3.1. Угол обхвата канатом шкива ограничителя скорости должен быть равен 180 град., если другое значение не оговорено в документации изготовителя.
5.4.3.2. Если в конструкции ограничителя скорости предусмотрено устройство, зажимающее канаты, они должны быть проверены на отсутствие остаточных деформаций после срабатывания этого устройства.
5.4.4. Результат испытаний типа ограничителя скорости оформляется в трех экземплярах: два экземпляра передаются заявителю и один - испытательной лаборатории.
5.4.4.1. Протокол должен содержать информацию, указанную в разделе 2 настоящего Приложения, а также:
а) номинальную скорость лифта, для которого может использоваться данный ограничитель скорости;
в) диаметр каната ограничителя скорости;
г) минимальное усилие натяжения каната ограничителя скорости, при наличии натяжного устройства;
д) усилие в канате, возникающее при срабатывании ограничителя скорости.




> 1 2 3 ... 62 63 64 ... 78 79 80

	Поделиться:	Tweet