- затяжку узлов крепления;
- исправность заземления зарядного оборудования и трубопроводов;
- наличие смазки в редукторе и двигателе;
- наличие и исправность контрольно-измерительной аппаратуры;
- надежность связи между оператором зарядной машины и взрывником у места заряжания взрывчатых веществ в скважины (средства связи должны быть заводского изготовления);
- наличие предохранительных сеток и решеток;
- прочность и плотность всех соединений (не допускается течь масла);
- исправность устройств борьбы с пылью.
5.26. После осмотра машины необходимо проверить ее в работе на холостом ходу и продуть зарядный трубопровод водовоздушной смесью.
5.27. Результаты осмотра зарядной машины заносятся в Журнал осмотра технического состояния и учета работы зарядной машины (Приложение).
5.28. Запрещается пуск зарядного оборудования без предупреждения лиц, участвующих в заряжании.
5.29. Все движущиеся и вращающиеся части машин должны быть ограждены кожухами или сетками.
5.30. Взрывчатые вещества на массовый взрыв завозятся в количестве, определенном проектом. Доставка взрывчатых веществ на массовый взрыв начинается после того, как комиссия, производящая прием блока, установит, что блок приведен в соответствие с проектом на массовый взрыв, о чем составляется акт.
5.31. Загрузка бункера зарядного оборудования и непосредственно заряжание начинается после того, как руководитель взрывных работ или лицо, ответственное за производство массового взрыва, убедится в том, что блок и зарядные устройства к этим работам подготовлены.
5.32. В процессе пневмотранспортирования взрывчатых веществ в бункер зарядной машины или пневмозаряжания должны применяться заранее обусловленные команды. Кроме того, должна быть обеспечена оперативная связь заряжающих с диспетчером шахты (рудника) с использованием существующих систем связи в организации. При отсутствии связи производить заряжание скважин запрещается.
При загрузке бункера зарядного оборудования взрывчатым веществом, а также заряжании шпуров, скважин или камер при расстоянии между оператором установки и взрывником более 20 метров или без прямой видимости между ними также должна быть установлена двухсторонняя связь. Во время работы взрывник (оператор) обязан следить за действиями других членов бригады, поддерживать с ними связь и немедленно реагировать на сигналы. Любой непонятный сигнал должен означать "Стоп".
5.33. Зарядный трубопровод должен прокладываться таким образом, чтобы исключить его повреждение и пережимы посторонними предметами, а также избежать резких изгибов. Длина трубопровода выбирается минимальной и из расчета доступа в любую точку заряжаемого забоя. При прокладке трубопровода по восстающим выработкам трубопровод должен быть надежно закреплен к элементам крепи. В отсутствие крепления в восстающей выработке следует принять меры по фиксации зарядного трубопровода в местах его ввода и вывода из восстающей выработки.
5.34. Перед подачей взрывчатых веществ в скважины необходимо проверить их глубину и чистоту, а при заряжании горизонтальных и нисходящих скважин - наличие воды. При необходимости следует продуть скважины.
Заряжание шпуров, скважин и камер, имеющих несколько выходов в выработанное пространство, без предварительной их герметизации не допускается.
6. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ К ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТ
И ТЕХНОЛОГИИ ПРИ ПНЕВМАТИЧЕСКОМ ЗАРЯЖАНИИ
Опасные зоны и безопасные расстояния
6.1. При механизированном заряжании на расстоянии, определяемом проектом (паспортом), но не ближе 50 м от зарядного оборудования вводится запретная зона. За пределами запретной зоны в пределах опасной зоны допускается нахождение максимально ограниченного распорядком массового взрыва числа людей.
6.2. В пределах опасной зоны от места заряжания скважин и стоянки
> 1 2 3 ... 7 8 9 10 ... 11 12