Приказ Росстата от 29.12.2010 N 473 "Об утверждении статистического инструментария для организации Федеральной службой по надзору в сфере транспорта федерального статистического наблюдения за аварийностью на море"

в прямой связи с эксплуатацией судна и повлекших:
смерть человека или причинение ему тяжких телесных повреждений;
исчезновение человека с судна;
гибель судна, предполагаемую гибель судна или оставление судна;
повреждение судна;
посадку судна на грунт или лишение его возможности движения, либо участие судна в столкновении;
повреждение объектов морской инфраструктуры вне судна, которое может серьезно угрожать безопасности самого судна, другого судна или отдельного лица, либо безопасности судоходства;
причинение серьезного ущерба окружающей среде или возможного серьезного ущерба окружающей среде, вызванного повреждением судна или судов.
4. На морском транспорте подлежат учету аварийные случаи, которые подразделяются на очень серьезные аварии, аварии и инциденты.
В форме N 52-М (суд) отражаются аварийные случаи без учета инцидентов.
К очень серьезным авариям относятся аварийные случаи с судами на море, если произошло событие или ряд событий, связанных с эксплуатацией судна и повлекших полную гибель судна или смерть человека, либо причинение серьезного ущерба окружающей среде (гр. 5 и 6 формы).
По графам 7 и 8 отражаются аварии, меньшие по последствиям, чем очень серьезные аварии, и определяются как разница между общим количеством аварий (гр. 3 и 4) и очень серьезных аварий (гр. 5 и 6) соответственно.
5. Сведения предоставляются по аварийным случаям с морскими судами, самоходными или несамоходными плавучими сооружениями, судами смешанного (река-море) плавания, судами рыбопромыслового флота, плавающими под Государственным флагом Российской Федерации, а также буксируемыми судами или иными плавучими объектами (только на период их перегона) (далее - суда).
6. В сведения не включаются аварийные случаи, произошедшие с военными кораблями, военно-вспомогательными судами и другими судами, находящимися в собственности государства или эксплуатируемыми им и используемыми только для правительственной некоммерческой службы; маломерными, спортивными и прогулочными судами; плотами леса; судами, находящимися в постройке, ремонте и во время отстоя без экипажа, а также аварийные случаи, связанные с повреждением судном рыболовных сетей (снастей, тралов), исключая случаи намотки сетей (снастей, тралов) на гребной винт (винты).
7. Настоящий учет ведется по авариям на море, расследованным капитаном порта, за исключением аварий и очень серьезных аварий с иностранными судами в соответствии с ПРАС-2009.






> 1 2 3 ... 6 7 8

	Поделиться:	Tweet