/>
¦ ¦опасных, опасных и вредных¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦антропогенных факторов; ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ методикой расчета и анализа¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦рабочих процессов в цилиндре¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дизеля, системах газообмена и¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦топливоподачи, навыками¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦регулирования параметров и¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дизеля в целом, методами,¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обеспечивающими готовность,¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦надежный пуск и контроль режимов¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работы главного двигателя и¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦других судовых технических¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦средств и обслуживающих систем; ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ правилами технической¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦эксплуатации, техники¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦безопасности и противопожарных¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦мероприятий при эксплуатации¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦котельных и паропроизводящих¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦установок; ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ правилами технической¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦эксплуатации судовых холодильных¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦машин и систем кондиционирования¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦воздуха; навыками эксплуатации¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦насосных систем в соответствии с¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦установленными правилами и¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦процедурами, обеспечивающими¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦безопасность операций и¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦отсутствие загрязнения морской¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦окружающей среды; ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ методами и средствами¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обеспечения надежности и¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работоспособности элементов¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦системы электронного управления;¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ методами оценки влияния¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦внешних факторов (метеоусловия,¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦течение, мелководье, обрастание¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦корпуса) на работу судовых¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦энергетических установок,¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦определения причин, вызывающих¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦отклонения рабочих параметров,¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расчета и установления¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦оптимальных режимов работы¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦судового пропульсивного¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦комплекса; нормативами¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦технического обслуживания и¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ремонта элементов судовых¦ ¦ ¦ ¦<
> 1 2 3 ... 21 22 23 ... 29 30 31