ПРИКАЗ Минтранса РФ от 01.11.2002 N 136 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОЛОЖЕНИЯ О КЛАССИФИКАЦИИ СУДОВ ВНУТРЕННЕГО И СМЕШАННОГО (РЕКА - МОРЕ) ПЛАВАНИЯ" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 19.11.2002 N 3932)

(обеспеченность) не более 4% навигационного времени.
Устьевые участки с морским режимом судоходства начинаются от границы внутренних водных путей. В этих участках допускается эксплуатация судов всех типов в соответствии с правилами и классом судна.
Перечни внутренних водных бассейнов России в зависимости от их разряда, а также морские районы, в которых допускается эксплуатация судов смешанного (река - море) плавания, и условия эксплуатации судов устанавливаются правилами.
7.4. Основными символами в формуле класса судов внутреннего плавания являются буквы "Л", "Р", "О" и "М", определяющие конструктивные особенности судна и разряд водного бассейна, в котором допускается его эксплуатация.
Основными символами в формуле класса судов смешанного (река - море) плавания являются буквенные сочетания "О-ПР", "М-ПР" и "М-СП", определяющие конструктивные особенности судна и условия его эксплуатации в морских районах.
Характеристики нормативных высот волн применительно к основному символу класса судна приведены в приложении N 2 к настоящему Положению.
7.5. В зависимости от конструктивных особенностей судна основной символ класса в формуле класса дополняется следующими символами:
1) для судов, построенных под техническим наблюдением Речного
Регистра или другой признанной Речным Регистром классификационной
организации, - символом -+-, который ставится перед основным
символом, например, "-+- О";
2) непосредственно после основного символа класса вносится
допускаемая при эксплуатации высота волны в метрах с точностью до
первого знака после запятой, например, "-+- О1,5".
Для высокоскоростных судов: глиссеров, судов на подводных
крыльях (СПК), судов на воздушной подушке (СВП), а также
экранопланов ограничения по высоте волны записываются в виде
дроби, в числителе которой указывается высота волны при движении
судна в водоизмещающем состоянии, а в знаменателе - в
эксплуатационном режиме. После дроби указывается тип судна по
принципу движения, например, "X Р1,2/0,8 глиссер", "-+- О2,0/1,2
СПК", "-+- О2,0/1,5 СВП", "-+- Р1,2/0,4 экраноплан";
3) для судов, имеющих специальные ледовые усиления, после
значения высоты волны записываются заключенные в скобки слово
"лед" и толщина мелкобитого зимнего льда в сантиметрах,
установленная Речным Регистром при согласовании проекта судна,
например, "-+- О (лед 20)". В формулу класса ледоколов вносится
слово "ледокол";
4) для судов, оборудованных средствами автоматизации в
соответствии с правилами, после всех символов, указанных в
подпунктах 1 - 3 данного пункта, вносится буква "А", например,
"-+- О2,0 (лед 20) А";
5) если судно или его отдельные элементы не в полной мере
соответствуют правилам, не проверены практикой эксплуатации, но
допущены Речным Регистром к эксплуатации как экспериментальные с
целью их изучения и проверки, в формулу класса перед символом
вносится символ -+- "Э", например, "Э-+- О2,0 (лед 20) А".
При удовлетворительных результатах испытаний, эксплуатации и освидетельствований судна с экспериментальным классом символ "Э" из формулы класса может быть исключен.
7.6. Речной Регистр может исключить или изменить в формуле класса тот или иной символ при изменении или нарушении условий, послуживших основанием введения в формулу класса данного символа.
7.7. Речной Регистр присваивает класс судну при первоначальном освидетельствовании, подтверждает, возобновляет или восстанавливает его при других видах освидетельствований. Присвоение, возобновление или восстановление класса судну



> 1 2 3 ... 6 7 8 9

	Поделиться:	Tweet