тора должна обеспечивать машинисту обзор примыкающего к экскаватору участка забоя.
4. Транспортно - отвальные мосты и отвалообразователи
158. Транспортно - отвальные мосты и консольные отвалообразователи должны иметь исправно действующие приборы для непрерывного автоматического измерения скорости и направления ветра, сблокированные с аварийным сигналом и системой управления ходовыми механизмами отвалообразователей, а также контрольно - измерительные приборы, концевые выключатели, сигнальные и переговорные устройства. Кроме автоматически действующих тормозных устройств ходовые тележки моста должны иметь исправные ручные тормоза.
159. Во время ремонта транспортно - отвального моста запрещается одновременная разборка ручных и автоматических тормозных устройств.
160. Все контргрузы, расположенные вблизи дорог и проходов, должны быть ограждены для исключения прохода людей в зоны их действия.
161. Все конвейерные линии транспортно - отвальных мостов и отвалообразователей должны иметь с двух сторон огражденные площадки для обслуживания конвейеров.
Ширина проходов вдоль конвейеров должна быть не менее 700 мм.
162. Во время грозы, в туман и метель при видимости до 25 м, а также при ливневом дожде, влажном и сильном снегопаде передвижение и работа транспортно - отвального моста запрещаются.
163. Не допускается приближение транспортно - отвального моста к строениям или горнотранспортному оборудованию, в том числе и при разминовках, на расстояние менее 1 м. Запрещается работа транспортно - отвального моста над работающим горнотранспортным оборудованием.
164. Запрещается эксплуатация мостовых путей на обводненных уступах карьера.
165. При передвижении отвалообразователей с шагающим и шагающе - рельсовым ходом проезд транспорта, машин и механизмов, а также проход людей под консолью запрещаются.
166. Расстояние между концом отвальной консоли транспортно - отвального моста и гребнем отвала должно быть не менее 3 м; у консольных ленточных отвалообразователей с периодическим перемещением эта величина должна составлять не менее 1,5 м.
167. При появлении признаков сползания отвала транспортно - отвальный мост должен быть выведен из опасной зоны.
168. Переход отвальной опоры транспортно - отвального моста через дренажные штреки следует производить в соответствии со специальным паспортом, утвержденным техническим руководителем организации.
169. Противопожарная защита комплекса транспортно - отвального моста должна осуществляться по утвержденной техническим руководителем организации инструкции, содержащей конкретные противопожарные мероприятия, а также определяющей количество средств пожаротушения и места их хранения.
5. Скреперы, бульдозеры, погрузчики
170. При применении канатных скреперных установок угол откоса уступа не должен превышать 35 град.
171. Не разрешается включать скреперную канатную установку без предупредительного сигнала, во время ее работы производить какие-либо ремонты, находиться в зоне действия каната и направлять канат руками.
Зона действия скреперной лебедки должна быть ограждена предупредительными знаками и освещаться в темное время суток.
172. Вся самоходная техника (грейдеры, скреперы, бульдозеры, погрузчики и др.) должна иметь технические паспорта, содержащие их основные технические и эксплуатационные характеристики.
Они должны быть укомплектованы:
- средствами пожаротушения;
- знаками аварийной остановки;
- медицинскими аптечками;
- упорами (башмаками) для подкладывания под колеса (для колесной техники);
- звуковым прерывистым сигналом при движении задним ходом;
- проблесковыми маячками желтого цвета, установленными на кабине;
- двумя зеркалами заднего вида;
- ремонтным инструментом, предусмотренным заво
> 1 2 3 ... 17 18 19 ... 63 64 65
Zaki.ru законы и право
поиск по сайту
каталог документов
добавить сайт Zaki.ru в избранное
Правовые акты международные
Правовые акты Российской Федерации
