Главная страницаZaki.ru законы и право Поиск законов поиск по сайту Каталог документов каталог документов Добавить в избранное добавить сайт Zaki.ru в избранное




Приказ Минтранса РФ от 31.08.2010 N 187 "Об утверждении порядка составления, утверждения и ведения бюджетных смет федеральных казенных учреждений, находящихся в ведении Министерства транспорта Российской Федерации" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 25.02.2011 N 19943)





ета возвращается казенному учреждению на доработку в следующих случаях:
несоответствие представленной бюджетной сметы показателям лимитов бюджетных обязательств, доведенных до казенного учреждения Министерством;
несоответствие формы бюджетной сметы Требованиям;
ошибки технического характера.
Казенное учреждение в десятидневный срок дорабатывает смету и повторно представляет ее в Департамент экономики и финансов.
Бюджетная смета казенного учреждения утверждается заместителем Министра транспорта Российской Федерации, осуществляющим координацию и контроль деятельности соответствующих казенных учреждений в соответствии с распределением обязанностей между заместителями Министра транспорта Российской Федерации.
Два экземпляра утвержденной бюджетной сметы направляются в казенное учреждение, один экземпляр хранится в Департаменте экономики и финансов.

IV. Ведение бюджетных смет казенных учреждений в текущем
финансовом году

9. Ведение бюджетных смет казенных учреждений осуществляется казенным учреждением посредством внесения изменений в показатели бюджетной сметы (далее - Изменения).
10. Внесение Изменений, требующее изменения показателей бюджетной росписи главного распорядителя средств федерального бюджета и лимитов бюджетных обязательств, утверждается после внесения в установленном порядке изменений в бюджетную роспись главного распорядителя средств федерального бюджета и лимиты бюджетных обязательств.
11. Изменения составляются казенным учреждением по форме в соответствии с Требованиями.
12. Утверждение Изменений осуществляется в порядке, установленном пунктами 7 и 8 настоящего Порядка.






> 1 2 3

Поделиться:

Опубликовать в своем блоге livejournal.com
0.1393 с