щества, не имеющие посторонних примесей, при этом подача взрывчатых веществ в скважины должна осуществляться вручную.
44. При взрывании с применением незащищенных электродетонаторов введение боевиков разрешается только после окончания механизированного заряжания и удаления зарядного оборудования.
При применении электродетонаторов, защищенных от зарядов статического электричества, боевик может устанавливаться первым от забоя скважины (шпура) и должен прикрываться не менее чем одним патроном от воздействия взрывчатых веществ при механизированном (пневматическом) заряжании.
45. По окончании заряжания зарядные устройства и трубопроводы необходимо очистить от остатков взрывчатых веществ способами, исключающими механическое воздействие.
46. База зарядных машин на автомобильных шасси должна быть исправна и отвечать соответствующим требованиям Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, утвержденных Приказом Министра транспорта Российской Федерации от 08.08.95 N 73 <1>.
--------------------------------
<1> Зарегистрированы в Министерстве юстиции Российской Федерации 18.12.95, регистрационный N 997.
47. Ремонт зарядного оборудования, доставочно - зарядных машин, зарядчиков и других средств механизации заряжания необходимо проводить в установленные технической документацией сроки или при неисправности в оборудованных для этой цели помещениях (горных выработках) специально обученным и аттестованным в установленном порядке персоналом, при этом заменяемые (отремонтированные) узлы должны соответствовать требованиям технических условий.
48. Массовые взрывы должны проводиться в соответствии с требованиями типовых инструкций, утвержденных Госгортехнадзором России, а также главы IX настоящих Правил.
49. Лица, участвующие в подготовке массовых взрывов, при нахождении в подземных выработках должны обеспечиваться изолирующими самоспасателями.
50. Опасные зоны, их охрана, а также места нахождения людей и оборудования, порядок доставки и размещения взрывчатых материалов при подготовке и проведении массовых взрывов, порядок допуска людей после взрыва должны определяться проектом.
51. Массовые взрывы на земной поверхности, представляющие угрозу безопасности воздушного движения, могут осуществляться только после согласования их проведения в установленном порядке с федеральными органами.
52. Во всех случаях, когда заряды не могут быть взорваны по причинам технического характера (неустранимые в течение смены нарушения взрывной сети и т.д.), они рассматриваются как отказы.
Каждый отказ должен быть записан в Журнал регистрации отказов при взрывных работах (Приложение 5).
Не реже одного раза в полугодие в каждой организации необходимо проводить анализ причин отказавших зарядов с принятием соответствующих мер по их предупреждению.
53. При обнаружении отказа (или при подозрении на него) на земной поверхности взрывник должен выставить отличительный знак у невзорвавшегося заряда, а в подземных условиях - закрестить забой выработки или установить запрещающий вход знак и во всех случаях уведомить об этом лицо технического надзора.
54. Работы, связанные с ликвидацией отказов, в том числе на земной поверхности, должны проводиться под руководством лица технического надзора в соответствии с инструкцией, утвержденной руководителем организации по согласованию с территориальными органами госгортехнадзора.
55. В местах отказов запрещаются какие-либо производственные процессы, не связанные с их ликвидацией. В угольных шахтах до работ по ликвидации отказа отбитый уголь должен быть убран вручную из забоя.
56. Провода обнаруженного электродетонатора в отказавшем заряде необходимо замкнуть накоротко.
57. При ликвидации отказавшего наружного заряда следует поместить на него новый и провести взрывание в обычном порядке.
58. Ликвидацию отказавших шпуровых з
> 1 2 3 ... 18 19 20 ... 97 98 99
Zaki.ru законы и право
поиск по сайту
каталог документов
добавить сайт Zaki.ru в избранное
Правовые акты международные
Правовые акты Российской Федерации
