ную массу отправки, указанную в накладной, для того вагона, в который перегружена большая часть отправки, независимо от количества вагонов, в которые они перегружены;
- если груз из нескольких вагонов перегружается в большее количество вагонов, то плата исчисляется по правилам настоящего Тарифного руководства для вагонов, в которых следует груз после перегрузки, но за количество вагонов и за массу груза в каждом вагоне до перегрузки. В случае, если груз перегружается в вагоны различных типов, то для исчисления платы из числа вагонов после перегрузки выбирается, в порядке убывания веса груза после перегрузки, количество вагонов, соответствующее количеству вагонов до перегрузки. Плата за перевозку груза, следующего в дополнительном(их) вагоне(ах), отдельно не взимается.
При исчислении платы за перевозку по правилам настоящего подпункта поправочные коэффициенты таблицы N 5 приложения 4 к разделу 2 настоящего Тарифного руководства применяются в соответствии с количеством вагонов до перегрузки.
2.39.4. В случае, когда в перевозочных документах имеется штемпель "Отправительский маршрут N ____ прямой" или "Отправительский маршрут N _____ с распылением на станции __________", при исчислении платы за перевозку по правилам настоящего пункта применяются соответствующие поправочные коэффициенты таблицы N 5 приложения 4 к разделу 2 настоящего Тарифного руководства, независимо от числа перевозочных документов, которыми оформлена перевозка указанных маршрутов.
2.39.5. Платы за перевозку всех частей одной отправки, загруженных в разные вагоны, суммируются.";
1.15. Изложить первый абзац примечания к названию раздела 3 части I Прейскуранта N 10-01 в следующей редакции:
"<1> Расчет плат за перевозку повагонными, групповыми, маршрутными и мелкими отправками зерновых и зернобобовых культур (позиции ЕТСНГ 011 - 018), животных, птиц, пчел (позиции ЕТСНГ 061 - 063), продукции целлюлозно-бумажной промышленности (позиции ЕТСНГ 131 - 133), руд и концентратов железных и марганцевых (позиции ЕТСНГ 141, 142), руд и концентратов цветных металлов (позиция ЕТСНГ 151), угля каменного (позиция ЕТСНГ 161), кокса каменноугольного (позиция ЕТСНГ 171), торфа и торфяной продукции (позиции ЕТСНГ 181, 182), сланцев горючих (позиция ЕТСНГ 191), материалов минерально-строительных природных, золы, шлаков (позиции ЕТСНГ 231 - 236, 271, 341), сырья минерального промышленного, материалов формовочных абразивных (позиции ЕТСНГ 241 - 246), цемента (позиция ЕТСНГ 281), флюсов (позиции ЕТСНГ 291, 292), металлов черных и проката черных металлов (позиции ЕТСНГ 311 - 316; 321 - 324), цветных металлов и изделий из них производственного назначения (позиции ЕТСНГ 331 - 333, 416), автомобилей и их частей (позиция ЕТСНГ 381), удобрений минеральных и сырья горно-химического для их производства (позиции ЕТСНГ 431 - 436); каучука, резины, изделий резино-технических, углерода технического (сажи) (позиции ЕТСНГ 451 - 454), смол природных и синтетических, волокон синтетических, пластмасс и изделий из них, клея, красок (позиции ЕТСНГ 461 - 467), газов, кроме энергетических (позиция ЕТСНГ 488), продукции мукомольно-крупяной и комбикормовой промышленности (позиции ЕТСНГ 501 - 505; 541, 542) и за возврат вагонов из-под перевозок указанных грузов в порожнем состоянии по российским железным дорогам, независимо от вида сообщения (за исключением транзита), осуществляется по правилам применения тарифов, изложенным в разделе 2 настоящего Тарифного руководства.";
1.16. Изложить пункт 3.1.5 раздела 3 части I Прейскуранта N 10-01 в следующей редакции:
3.1.5. Плата за перевозку повагонной отправкой (в том числе группой или маршрутом) импортного груза после перегрузки его на пограничной станции из вагона(ов) одной ширины колеи в вагон(ы) другой ширины колеи исчисляется по правилам данного раздела настоящего Тарифного руководства для того(тех) вагона(ов), в который(е) груз перегружается на пограничной станции, за каждый вагон, за
> 1 2 3 ... 5 6 7 ... 13 14 15