Приказ Минтранса РФ от 03.11.2010 N 239 "О внесении изменений в Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 22 декабря 2009 г. N 247" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 11.02.2011 N 19817)

словами "(за исключением находящихся в судовой аптечке или в судовом сейфе под обеспечением капитана судна)";
4) подпункты 5 - 10 считать подпунктами 3 - 8.
15. В пункте 21 Типовой схемы:
1) подпункты 1 и 2 исключить;
2) в подпункте 8 слова "Российской Федерации" исключить;
3) подпункты 3 - 12 считать подпунктами 1 - 10.
16. В пункте 22 Типовой схемы:
1) подпункты 2 и 3 исключить;
2) в подпункте 6 слова "Российской Федерации" исключить;
3) подпункты 4 - 7 считать подпунктами 2 - 5.
17. Пункт 23 Типовой схемы исключить.
18. В пункте 24 Типовой схемы:
1) абзац третий подпункта 1 изложить в следующей редакции:
"Предварительная заявка на убытие судна должна содержать сведения, соответствующие информации о выходе судна, указанной в общей декларации судна, предусмотренной пунктом 66 Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденных Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 20 августа 2009 г. N 140 (зарегистрирован Минюстом России 24 сентября 2009 г., регистрационный N 14863), с изменениями, внесенными Приказом Минтранса России от 22 марта 2010 г. N 69 (зарегистрирован Минюстом России 29 апреля 2010 г., регистрационный N 17054)";
2) подпункт 2 изложить в следующей редакции:
"2) передача администрацией порта (капитаном порта) предварительной заявки на убытие судна в государственные контрольные органы.
Предварительная заявка на убытие судна передается администрацией порта в течение 1 часа после получения, а при длительности стоянки судна в порту менее 24 часов после прибытия судна - незамедлительно после получения";
3) дополнить подпунктами 3 - 8 в следующей редакции:
"3) уведомление администрацией порта (капитаном порта) государственных контрольных органов о времени убытия судна и месте его стоянки;
4) представление капитаном судна (судовладельцем или уполномоченным им лицом) в пограничный орган для предварительной проверки судовой роли не позднее чем за 2 часа до планируемого времени начала пограничного контроля;
5) передача грузовладельцем или уполномоченным им лицом в таможенный орган предварительной информации в соответствии с таможенным законодательством;
6) принятие решения должностными лицами таможенного органа и органов санитарно-карантинного, ветеринарного, карантинного фитосанитарного контроля о необходимости участия в государственном контроле судна при убытии судна.
Данное решение принимается на основании сведений, содержащихся в предварительной заявке на убытие судна, а также предварительной информации, переданной в таможенный орган.
О принятом решении должностные лица соответствующих государственных контрольных органов в письменной форме уведомляют капитана судна (судовладельца или уполномоченное им лицо) и администрацию порта за 2 часа до планируемого времени убытия судна из порта.
Администрация порта передает поступившую от государственных контрольных органов информацию в пограничный орган.
7) передача грузовладельцем или уполномоченным им лицом должностным лицам таможенного органа, а также органов санитарно-карантинного, ветеринарного, карантинного фитосанитарного контроля документов, необходимых для осуществления соответствующего вида государственного контроля;
8) доставка судовладельцем (уполномоченным им лицом) на судно должностных лиц заинтересованных государственных контрольных органов, принявших решение проводить государственный контроль на борту судна".
19. В пункте 25 Типовой схемы:
1) подпункты 1, 4, 11 и 12 исключить;
2) в подпункте 5 слова "Российской Федерации" исключить;
3) подпункты 2 - 3 считать подпунктами 1 - 2;
4) подпункты 5 - 10 считать подпунктами 3 - 8.
20. В пункте 26 Типовой схемы:
1) в подпункте



> 1 2 ... 3 4 5 6

	Поделиться:	Tweet