ние применяется в отношении:
выводимых на информационных экранах (дисплеях) предупреждающих сообщений о неисправностях систем транспортного средства, опасности для жизни и здоровья людей, а также активации отдельных систем безопасности автомобиля;
надписей на табличках и наклейках на транспортном средстве, информирующих о порядке безопасного использования транспортного средства и его систем.
При условии соответствующего перевода и (или) разъяснения в инструкции по эксплуатации транспортного средства указанное требование не применяется в отношении:
сообщений информационных экранов (дисплеев) аудио-, видео-, игровых и других мультимедийных систем;
аббревиатур;
надписей, нанесенных на органы управления;
единиц измерения;
названий фирм, фирменных наименований транспортных средств, применяемых на них систем и компонентов транспортных средств;
маркировок официальных утверждений типа, предусмотренных обязательными требованиями Правил ЕЭК ООН и Глобальных технических правил;
сообщений и надписей, специально предназначенных для работников сервисных станций.".
6. В подпункте 2 пункта 12 слова "приложении N 5" заменить словами "приложениях N 4 - 7".
7. Пункт 13 дополнить абзацем следующего содержания:
"Требования к содержанию идентификационного номера не распространяются на единичные транспортные средства, ввозимые на территорию Российской Федерации.".
8. В пункте 29:
1) абзац шестой дополнить предложением следующего содержания "Такие протоколы испытаний и измерений подлежат рассмотрению, если с даты их оформления до даты рассмотрения прошло не более одного года.";
2) в абзаце одиннадцатом слова "подлежит переоформлению" заменить словами "сохраняет свое действие".
9. Абзацы четвертый и пятый пункта 35 заменить абзацем следующего содержания:
"В одобрении типа шасси, оформленном на самоходное шасси, делается запись о возможности перемещения самоходного шасси по дорогам общего пользования, если была проведена оценка его соответствия требованиям в отношении эффективности тормозных систем, рулевого управления, мест крепления ремней безопасности, ремней безопасности, оснащения безопасными стеклами, передней обзорности, оснащения устройствами непрямого обзора, количества, месторасположения, характеристик и действия светотехнических и звуковых сигнальных устройств (для самоходных шасси транспортных средств категорий и - также оценка соответствия установленных на них двигателей внутреннего сгорания требованиям к выбросам вредных (загрязняющих) веществ).".
10. Абзац второй пункта 68 исключить.
11. Раздел 2 дополнить пунктом 75(1) следующего содержания:
"75(1). Положения в отношении оценки соответствия единичных транспортных средств применяются:
в отношении транспортных средств категорий , , , , O - со дня вступления в силу настоящего технического регламента;
в отношении транспортных средств категорий L, и - с 1 июля 2011 года.".
12. В пункте 79:
1) в абзаце первом после слов "в форме" дополнить словами "технической экспертизы конструкции и последующей";
2) абзацы второй и третий изложить в следующей редакции:
"Целью технической экспертизы конструкции и проверки технического состояния транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями является удостоверение в том, что характеристики транспортного средства не ухудшились по отношению к требованиям, действовавшим в момент выпуска его в обращение.
При внесении изменений в конструкцию транспортного средства должны выполняться требования приложения N 18 к настоящему техническому регламенту.".
13. Абзац второй пункта 100 изложить в следующей редакции:
"На компоненты, поставляемые в качестве сменных (запасных) частей для послепродажного обслуживания транспортных средств, может быть офо
> 1 2 3 4 ... 11 12 13