Письмо Роспотребнадзора от 20.07.2010 N 01/10733-10-32 "О порядке осуществления санитарно-карантинного контроля в пунктах пропуска таможенного союза"

но морской медико-санитарной декларации.
Должностное лицо, уполномоченное осуществлять санитарно-карантинный контроль, при получении информации сверяет ее с суточным графиком движения судов в пункте пропуска и принимает решение о необходимости проведения санитарно-карантинного контроля транспортного средства.
Должностное лицо, уполномоченное осуществлять санитарно-карантинный контроль, принимает участие в комиссии государственных контрольных органов на борту транспортного средства в случаях, предусмотренных пунктом 7 Положения, а именно:
- прибытие транспортного средства из стран, имеющих зараженные болезнями районы, и из стран, имеющих районы химических и радиационных аварий (в соответствии с перечнями стран по информации Всемирной Организации Здравоохранения (далее - ВОЗ));
- несообщение в установленном порядке предварительной информации об отсутствии на борту воздушного или морского (речного) судна лиц с подозрением на болезнь, требующей проведения мероприятий по санитарной охране территории;
- наличие на транспортном средстве лиц, прибывших международным рейсом из стран, имеющих зараженные болезнями районы, или прибывших из таких стран в пределах инкубационного периода;
- выявление в ходе ранее осуществленного санитарно-карантинного контроля нарушений законодательства в области обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения на транспортном средстве, осуществляющем международные перевозки;
- международные почтовые отправления с нарушенной целостностью, содержащие белье, одежду, постельные принадлежности или иные предметы хозяйственного обихода, посуду, игрушки, бывшие в употреблении, и которые поступили из стран, имеющих зараженные районы, или из зон эпидемий;
- поступление информации о наличии на транспортном средстве лиц с подозрением на болезнь;
- наличие грызунов или следов их пребывания в транспортном средстве;
- наличие насекомых в транспортном средстве, которое прибыло из стран, имеющих зараженные районы, или из зон эпидемий;
- установление факта перемещения транспортного средства, подконтрольных товаров с повышенным радиационным фоном.
С целью предупреждения необоснованного увеличения времени проведения комиссии государственных контрольных органов и простоя судна санитарно-карантинный контроль подконтрольных грузов необходимо проводить при его нахождении в зоне таможенного контроля до выгрузки на склады временного хранения.
Поскольку санитарно-карантинному контролю подвергаются транспортные средства только при наличии риска возникновений чрезвычайных ситуаций в области санитарно-эпидемиологического благополучия населения, а также учитывая тот факт, что дифференцировка кода ТН ВЭД ТС и группы товара согласно Единому перечню товаров, по имеющимся на борту судна товарно-сопроводительным документам не представляется возможной, Решение о возможности ввоза подконтрольных товаров принимается только после представления полного пакета документов в СКП таможенным брокером или экспедитором.
При проведении санитарно-карантинного контроля подконтрольных грузов представитель организации, обладающей соответствующими полномочиями в отношении грузов (экспедитор, таможенный брокер и др.), представляет в санитарно-карантинный пункт следующие документы:
1. Оригинал коносамента и его копию;
2. Документ, в котором указан код ТН ВЭД ТС, наименование продукции (инвойс и др.), и его копию.
Должностное лицо, уполномоченное осуществлять санитарно-карантинный контроль, определяет раздел Единого перечня, к которому относится поступивший товар.
В случае, если товар относится к I разделу Единого перечня, штампы "Ввоз разрешен" или "Ввоз запрещен", а также отметка личной номерной печатью и время контроля не проставляются.
Если товар относится ко II разделу Единого перечня товаров, лицо, уполномоченное осуществлять санитарно-карантинный контрол



> 1 2 3 ... 6 7 8 ... 22 23 24

	Поделиться:	Tweet