Главная страницаZaki.ru законы и право Поиск законов поиск по сайту Каталог документов каталог документов Добавить в избранное добавить сайт Zaki.ru в избранное




ПРИКАЗ Роскомрыболовства от 30.08.1995 N 140 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ УСТАВА СЛУЖБЫ НА СУДАХ РЫБОПРОМЫСЛОВОГО ФЛОТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 11.10.1995 N 958)





авигатор обязан:
(01) обеспечивать надежную работу и поддержание в надлежащем техническом состоянии технических средств своего заведования, вести установленную документацию;
(02) при регламентных работах включение (выключение) электрорадионавигационных приборов и рыбопоисковых средств производить только с разрешения вахтенного помощника;
(03) при неисправности произвести выключение приборов, доложить на мостик, начальнику службы и действовать по указанию;
(04) уметь вести поиск по рыбопоисковым приборам.

Радиооператоры 1-го и 2-го классов

71. Радиооператоры 1-го и 2-го классов подчиняются начальнику службы; обязаны соблюдать требования международных, национальных, ведомственных документов, регламентирующих порядок радиосвязи, знать принципы работы и правила технической эксплуатации радиоаппаратуры. Их обязанности определяются начальником службы.

Глава VII. СУДОМЕХАНИЧЕСКАЯ СЛУЖБА

72. Судомеханическая служба обеспечивает эксплуатацию судовых технических средств, находящихся в ее ведении. В службу входят судовые механики, электромеханики, механики рефрижераторных установок, механики по судовым системам, механики по ремонту оборудования, механики по крановому хозяйству, механики - наладчики и машинная команда. В машинную команду: мотористы (машинисты), котельные машинисты, помповые машинисты, слесари, токари, электрогазосварщики, электрики, машинисты рефрижераторных установок и машинисты рыбомучной установки.

Главный механик

73. Главный механик подчиняется капитану и является начальником судомеханической службы.
Главный механик ведает энергетической установкой, вспомогательными механизмами, судовыми системами, электрооборудованием, рефрижераторными установками, технологическим оборудованием, палубными механизмами и устройствами, техническими средствами борьбы за живучесть судна, средствами предотвращения загрязнения моря (своего заведования), средствами автоматизации и внутритрюмной механизации, средствами герметизации и затемнения машинных помещений, помещениями службы.
Указания и распоряжения главного механика по вопросам эксплуатации технических средств обязательны для всех членов экипажа.
74. Главный механик устанавливает режим работы энергетической установки в соответствии с правилами ее эксплуатации. Никто не имеет права увеличивать установленный предел нагрузки энергетической установки за исключением команд с мостика о форсировании хода.
75. Главный механик выполняет распоряжения капитана в части использования технических средств службы. Если выполнение распоряжения может вызвать повреждение технических средств, он должен предупредить капитана о возможных последствиях и действовать по его указанию. О таких распоряжениях и предупреждениях должна быть соответствующая запись в машинном журнале.
76. Вывод из действия или изменение режима работы технических средств, вызывающие нарушение режима безопасной эксплуатации судна либо производственного процесса, производятся только с разрешения капитана. Если необходимость таких действий связана с предотвращением выхода из строя или исправлением повреждений, главный механик обязан доложить об этом капитану и действовать по его указанию. В экстренных случаях, исключающих возможность своевременного получения разрешения капитана, главный механик вправе действовать по своему усмотрению, поставив об этом в известность вахтенного помощника.
77. Если действия кого-либо из подчиненных угрожают выходом из строя технических средств, главный механик вправе отстранить его от исполнения обязанностей, доложив об этом капитану.

Обязанности

78. Общие:
(01) руководить работой специалистов службы; обеспечивать правильную эксплуатацию технических средств службы и поддержание их в надлежащем техническом состоянии;
(02) об



> 1 2 3 ... 15 16 17 ... 39 40 41

Поделиться:

Опубликовать в своем блоге livejournal.com
0.1516 с