территории (ПК-39);
способностью организовывать и обеспечивать эксплуатацию технических средств оперативного управления производственно-технологической деятельностью аэропортовых служб, средств механизации и автоматизации при обслуживании воздушных судов и пассажиров, обработке багажа, грузов, почты и бортовых запасов (ПК-40);
способностью организовывать и обеспечивать эксплуатацию аварийно-спасательных и пожарно-технических средств в соответствии с нормативными правовыми актами, устанавливающими правила технической эксплуатации средств аварийно-спасательного и противопожарного обеспечения полетов воздушных судов (ПК-41);
способностью организовывать и обеспечивать эксплуатацию технических средств и систем обеспечения авиационной безопасности и защиты аэропортов объектов авиационной инфраструктуры от актов незаконного вмешательства в деятельность авиации в соответствии с нормативными правовыми актами, устанавливающими правила технической эксплуатации систем и средств для выполнения мер авиационной безопасности (ПК-42);
способностью организовывать и обеспечивать приемку и ввод в эксплуатацию объектов инфраструктуры аэродромов и аэропортов и технических средств обеспечения полетов воздушных судов (ПК-43);
способностью организовывать и обеспечивать безопасное ведение работ по монтажу и наладке оборудования (ПК-44);
в области организационно-управленческой деятельности:
способностью и готовностью организовывать работу коллектива исполнителей, выбирать, обосновывать, принимать и реализовывать управленческие решения в условиях неопределенности и риска (ПК-45);
способностью организовывать повышение квалификации сотрудников подразделений в области профессиональной деятельности (ПК-46);
умением находить компромисс между различными требованиями (стоимостью, качеством, безопасностью и сроками исполнения) как при долгосрочном, так и при краткосрочном планировании и принимать рациональные решения (ПК-47);
умением определять производственные и непроизводственные затраты на обеспечение качества работ и услуг (ПК-48);
умением организовывать и проводить маркетинг, разрабатывать бизнес-планы реализации перспективных и конкурентоспособных работ и услуг (ПК-49);
умением адаптировать современные версии систем управления качеством к конкретным условиям производства на основе международных стандартов, способностью организовывать и осуществлять технический контроль и обеспечивать качество работ и услуг (ПК-50);
умением организовывать и осуществлять подготовку исходных данных для выбора и обоснования научно-технических и организационных решений на основе экономического анализа (ПК-51);
готовностью к разработке и совершенствованию организационно-управленческих структур авиационных предприятий и операторов аэропортов (ПК-52);
способностью организовывать и совершенствовать системы учета и документооборота (ПК-53);
умением разрабатывать рациональные нормативы эксплуатации объектов авиационной инфраструктуры (ПК-54);
способностью совершенствовать системы оплаты труда авиационного персонала (ПК-55);
умением планировать работы авиационного персонала и фонды оплаты труда (ПК-56);
способностью организовывать и проводить организационно-плановые расчеты по созданию (реорганизации) производственных участков (аэропортовых служб) (ПК-57);
способностью организовывать и проводить анализ затрат и результатов деятельности производственных подразделений (аэропортовых служб) (ПК-58);
способностью организовывать и осуществлять разработку методических и нормативных документов, технической документации, а также предложений и мероприятий по повышению эффективности деятельности воздушного транспорта, обеспечению безопасности полетов воздушных судов, обеспечению авиационной безопасности и предотвращению актов незаконного вмешательства в деятельность авиации, обеспечению ох
> 1 2 3 ... 10 11 12 ... 34 35 36