ПРИКАЗ Министра обороны РФ от 24.09.2004 N 275 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ ПРОИЗВОДСТВА ПОЛЕТОВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ АВИАЦИИ" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 10.11.2004 N 6110)

нному к уровню моря;
Нприв.мин. - заданная высота полета относительно минимального атмосферного давления по маршруту (участку маршрута), приведенного к уровню моря;
Рприв.мин. - значение минимального атмосферного давления по маршруту (участку маршрута), приведенное к уровню моря и времени полета с учетом барической тенденции. Определяется по синоптической карте и приводится ко времени полета по следующей формуле:

3 ДельтаР
Рприв.мин. = --- x (Рприв.мин. + - -------- t),
4 3

где: Рприв.мин. - минимальное атмосферное давление на участке маршрута, определенное по синоптической карте;
ДельтаР - тенденция изменения атмосферного давления;
t - промежуток времени между моментом определения метеоданных и расчетным моментом пролета точки с минимальным давлением, час.;
Раэр. - давление аэродрома.
3. Приборная безопасная высота полета относительно давления, аэродрома Нпр.без.аэр. для каждого участка маршрута рассчитывается по формуле:

Нпр.без.аэр. = Нист. + ДельтаНрел. + ДельтаНпреп. + (Рприв.аэр. - Рприв.мин.) - ДельтаHt.,

где: Нист. - установленное значение истинной высоты полета над наивысшим препятствием (запас высоты над препятствием) при полетах ниже нижнего эшелона по ПВП, ППП (100 м, 200 м, 300 м, 600 м в соответствии с пунктом 16 Федеральных авиационных правил полетов в воздушном пространстве Российской Федерации);
ДельтаНрел. - значение превышения наивысшей точки рельефа местности на участке маршрута в полосе 50 км (по 25 км в обе стороны от оси маршрута) над низшим порогом ВПП;
ДельтаНпреп. - максимальное значение превышения препятствий (естественных и искусственных) над наивысшей точкой рельефа местности на участке маршрута в пределах полосы учета Нрел.;
Рприв.аэр. - значение атмосферного давления на уровне ВПП, приведенное к уровню моря и времени полета с учетом барической тенденции, определяется дежурным синоптиком или рассчитывается по формуле:

Рприв.аэр. = Раэр. + Наэр./11,

где: Раэр. - значение атмосферного давления на уровне ВПП;
Наэр. - абсолютная высота низшего порога ВПП;
11 - барический градиент, принятый в стандартной атмосфере;
Рприв.мин. - значение минимального атмосферного давления по маршруту (участку маршрута), приведенное к уровню моря и времени полета с учетом барической тенденции;
ДельтаHt. - значение методической температурной поправки высотомера, которая учитывается при расчете на навигационной линейке или определяется по формуле:

to - 15
ДельтаНt. = --------- Ниспр.,
300

где: to - температура воздуха у земли в точке минимального атмосферного давления, а

Ниспр. = Нист. + ДельтаНрел. + ДельтаНпреп. + (Рприв.аэр. - Рприв.мин.)



-----
--------------------




> 1 2 3 ... 139 140 141

	Поделиться:	Tweet