овища; локоть поднят на высоту плеча, кисть повернута внутрь (рис. 12 - не приводится).
1.4.3. Стойка: руки в стороны, большой и указательный пальцы правой руки вытянуты вдоль жезла (рис. 13 - не приводится).
2. Основные положения инспектора без жезла
2.1. Основная стойка - та же, что и с жезлом (рис. 4, 5, 6 - не приводятся).
2.2. Сигнал "Внимание!".
Стойка: правая рука свободно поднята вверх; кисть повернута ладонью вперед, пальцы прижаты друг к другу (остальные указания те же, что и при аналогичном положении с жезлом) (рис. 8 - не приводится).
2.3. Сигнал "Левый поворот".
Стойка: правая рука вытянута вперед ладонью внутрь (рис. 10 - не приводится).
2.4. Сигнал "Разрешено движение транспорта в прямом направлении и с поворотом направо".
2.4.1. Основная стойка (рис. 14 - не приводится).
2.4.2. Стойка: правая рука согнута перед грудью, запястье у средней линии корпуса, ладонь повернута внутрь (рис. 15 - не приводится).
2.4.3. Стойка: руки в стороны, ладони повернуты вперед (рис. 16 - не приводится).
3. Порядок выполнения инспектором движений (сигналов) с жезлом
3.1. Сигнал "Внимание".
Исходное положение - основная стойка (сигналы "Левый поворот" или "Разрешено движение транспорта в прямом направлении с поворотом направо").
Поднять правую руку с жезлом вверх перед собой (рис. 17, 19, 21 - не приводятся).
3.2. Сигнал "Левый поворот". Выполняется из двух исходных положений:
3.2.1. Из исходного положения - основная стойка (рис. 23 - не приводится), вытягивая правую руку вперед, движением пальцев вскинуть жезл вперед (рис. 24, 25 - не приводятся).
3.2.2. Из исходного положения - правая рука поднята вверх, перед собой, жезл вверху (сигнал "Внимание!") (рис. 28 - не приводится), опустить руку с жезлом вперед на уровень плеча; жезл впереди и является продолжением руки, указательный палец вверху, вытянут вдоль жезла (рис. 30 - не приводится).
3.3. Сигнал "Разрешено движение транспорта в прямом направлении с поворотом направо".
Выполняется из двух исходных положений:
3.3.1. Из исходного положения - основная стойка (рис. 32 - не приводится), поднять правую руку в сторону, жезл вправо, кисть повернута вниз (рис. 33 - не приводится). Затем согнуть руку перед грудью, жезл влево, кисть повернута вниз, запястье у средней линии корпуса (рис. 34 - не приводится).
3.3.2. Из исходного положения - правая рука свободно поднята вверх, жезл вверху (Сигнал "Внимание!") (рис. 38 - не приводится). Опустить руку с жезлом перед грудью, кисть повернута вниз. Запястье у средней линии корпуса (рис. 40 - не приводится).
Второй вариант выполнения сигнала "Разрешено движение транспорта в прямом направлении и с поворотом направо" выполняется из исходных положений - основная стойка или сигнал "Внимание!".
Вытянуть руки в стороны на уровне плеч, правая рука удерживает жезл, кисть внизу, левая - ладонью вперед (рис. 42 - не приводится), затем согнуть правую руку перед грудью, кисть - вниз, запястье у средней линии корпуса (рис. 43 - не приводится), после чего снова выпрямить правую руку в сторону (рис. 44 - не приводится).
Повторение сигнала:
Вытянуть руку в сторону, жезл в сторону (рис. 33 - не приводится), затем согнуть руку перед грудью, жезл влево (рис. 34 - не приводится).
4. Порядок выполнения инспектором (сигналов) движений при регулировании без жезла
4.1. Сигнал "Внимание!" (Сигналы "Левый поворот" или "Разрешено движение транспорта в прямом направлении с поворотом направо").
Исходное положение - основная стойка. Поднять правую руку перед собой, кисть повернута ладонью вперед (рис. 18, 20, 22 - не приводятся).
4.2. Сигнал "Левый поворот".
4.2.1. Из исходного положения - основная стойка (ри
> 1 2 3 ... 32 33 34 ... 39 40 41
Zaki.ru законы и право
поиск по сайту
каталог документов
добавить сайт Zaki.ru в избранное
Правовые акты международные
Правовые акты Российской Федерации
