ующего парка. ¦
¦ ¦пассажирского транспорта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Внедрение новых видов ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦городского пассажирского ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспорта ¦
+------+-------------------------+--------+-------+-------+-------+------------------+-------------------------+
¦4.2. ¦Развитие прогрессивных ¦ 2002 ¦ 5,900¦ 20,100¦ 21,300¦Управление ¦Улучшение дорожно - ¦
¦ ¦систем управления ¦ ---- ¦ ¦ ¦ ¦транспорта и связи¦транспортной ситуации, ¦
¦ ¦транспортно - дорожным ¦ 2004 ¦ ¦ ¦ ¦Правительства ¦повышение безопасности ¦
¦ ¦комплексом Москвы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Москвы, Управление¦движения в городе за ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦экономической, ¦счет внедрения новых ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦научно - ¦прогрессивных систем ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦технической и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦промышленной ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦политики в ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительной ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦отрасли ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Правительства ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Москвы ¦ ¦
+------+-------------------------+--------+-------+-------+-------+------------------+-------------------------+
¦4.3. ¦Обеспечение ¦ 2002 ¦ 7,700¦ 21,100¦ 22,800¦Управление ¦Повышение безопасности ¦
¦ ¦эффективности ¦ ---- ¦ ¦ ¦ ¦транспорта и связи¦движения на Московском ¦
¦ ¦функционирования и ¦ 2004 ¦ ¦ ¦ ¦Правительства ¦метрополитене. ¦
¦ ¦научно - технического ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Москвы, ГП ¦Сокращение ¦
¦ ¦развития Московского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Московский ¦эксплуатационных ¦
¦ ¦метрополитена ¦ ¦ ¦ ¦ ¦метрополитен" ¦расходов, повышение ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦надежности работы ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦электросети ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦метрополитена ¦
+------+-------------------------+--------+-------+-------+-------+------------------+-------------------------+
¦4.4. ¦Развитие авиационных ¦ 2002 ¦ 1,000¦ 17,000¦ 20,000¦Управление ¦Повышение эффективности ¦
¦ ¦технологий и обеспечение ¦ ---- ¦ ¦ ¦ ¦транспорта и связи¦и безопасности ¦
¦ ¦безопасного ¦ 2004 ¦ ¦ ¦ ¦Правительства ¦использования авиации в ¦
¦ ¦функционирования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Москвы ¦городе ¦
¦ ¦воздушно - транспортной
> 1 2 3 ... 25 26 27 ... 70 71 72