другие) и химических веществ общепромышленного назначения (алебастр, известь, магнезит, цемент, стеклянное волокно, шлаковата, древесный уголь, сажа, сода, тринатрийфосфат, соль и различные строительные грузы) поступают на очистку, промывку и сушку;
вагоны после перевозки грузов III группы (пестицидов и других опасных грузов, преимущественно I, II, III классов токсичности) должны проходить обработку на КППВ и МВМП на особом пути с обособленной площадкой для сбора остатков опасных грузов, отдельной канализационной системой для очистки, нейтрализации и обезвреживания сточных и промывных вод. При отсутствии указанных условий обработка вагонов из-под опасных грузов на КППВ и МВМП не допускается;
вагоны, требующие текущего отцепочного, деповского или капитального ремонта, проходят очистку, промывку, сушку и текущий безотцепочный ремонт в своей группе вагонов, подготавливаемых под погрузку, а затем подаются на ремонтный участок вагонного депо.
8.11.13. Перед чисткой вагонов на КППВ и МВМП определяется содержимое остатков в вагонах, в случае необходимости состав остатка груза определяется с помощью химической лаборатории.
8.11.14. При наличии большого количества остатка очистка вагонов осуществляется с помощью различных механизмов (автопогрузчиков, со съемными органами, бульдозеров, промышленных пылесосов). Остатки сбрасываются в открытые двери вагонов с противоположной от платформы стороны. После очистки вагон доочищается ручным инструментом.
8.11.15. Для очистки удаляемых из вагонов остатков груза и мусора может применяться система ленточных транспортеров (продольных и поперечных), устанавливаемых под платформами и позволяющих механизировать этот процесс. В дальнейшем предусматривается вывоз остатков грузов. Уборка остатков грузов с площадок и территории путей производится механизированным путем. Мусор и остатки грузов сгружаются в подвижной состав и вывозятся с территории объекта на свалки-полигоны.
8.11.16. Промывка вагонов на КППВ и МВМП производится с помощью промывочных машин или брандспойта горячей водой (60 - 70 градусов С). Управление моечной машиной может производиться как машинистом моечной машины, так и оператором с центрального пульта управления.
8.11.17. После промывки вагон поступает на участок сушки: для сушки в вагон подастся подогретый воздух.
8.11.18. Очищенный вагон подается в цех ремонта, где проводится безотцепочный ремонт (восстановление деревянных покрытий пола и стен вагона, обточка колесных пар, профилактика букс). При необходимости вагон направляется на отцепочный, деповской или капитальный ремонт в вагонное депо.
8.11.19. Современные пункты подготовки вагонов к перевозкам оснащаются промышленным телевидением, позволяющим операторам с центрального пульта управления осуществлять контроль за передвижением и обработкой вагонов на разных позициях и работой оборудования.
8.12. Охрана труда при работе с дезинфицирующими
растворами при обработке вагонов
8.12.1. Используемые при работе дезинфицирующие средства должны быть разрешены к применению в установленном порядке.
8.12.2. Спецодежда и средства индивидуальной защиты органов дыхания, зрения и кожных покровов должны подбираться индивидуально и закрепляться за каждым работником. Категорически запрещается хранить средства индивидуальной защиты вместе с дезинфицирующими средствами, а также ношение спецодежды и обуви вне рабочих мест.
8.12.3. Все работы, связанные с применением дезинфицирующих средств, должны проводиться в соответствии с действующими инструкциями (в спецодежде, с использованием средств индивидуальной защиты). При работе с хлорной известью, формалином необходимо надевать противогаз, при работе с едким натром - защитные очки.
8.12.4. При работе с дезинфицирующими средствами через каждые 45 - 50 минут необходимо делать 10 - 15-минутный перерыв, во время которого обязательно надо вый
> 1 2 3 ... 44 45 46 ... 48 49 50
Zaki.ru законы и право
поиск по сайту
каталог документов
добавить сайт Zaki.ru в избранное
Правовые акты международные
Правовые акты Российской Федерации
