ПОСТАНОВЛЕНИЕ Госстроя РФ от 08.01.2003 N 2 "О СВОДЕ ПРАВИЛ "БЕЗОПАСНОСТЬ ТРУДА В СТРОИТЕЛЬСТВЕ. ОТРАСЛЕВЫЕ ТИПОВЫЕ ИНСТРУКЦИИ ПО ОХРАНЕ ТРУДА" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 25.03.2003 N 4321)

оединения и муфты, а также ограждений опасной зоны, возникающей от работающей лебедки;
д) проверить наличие и исправность заземления корпуса лебедки;
е) опробовать действие тормозного устройства и убедиться в его исправности;
ж) убедиться в наличии контргруза или надежности крепления корпуса лебедки к элементам капитальных сооружений.
5.27.10. Эксплуатация лебедки не допускается при следующих нарушениях требований безопасности:
а) неисправностях, указанных в инструкции завода-изготовителя по эксплуатации лебедки, при которых не допускается ее эксплуатация;
б) несвоевременном проведении технического осмотра лебедки;
в) загроможденности или недостаточной освещенности рабочего места или подходов к нему;
г) отсутствии или неисправности заземления корпуса лебедки;
д) отсутствии ограждения опасной зоны перемещаемого лебедкой груза или натянутых тросов;
е) отсутствии контргруза или крепления корпуса лебедки;
ж) износе каната, превышающем безопасный уровень его эксплуатации.
Обнаруженные нарушения требований безопасности должны быть устранены собственными силами, а при невозможности сделать это машинист обязан сообщить о них руководителю работ и ответственному за содержание лебедки в исправном состоянии.

Требования безопасности во время работы

5.27.11. Перед началом работы машинист должен убедиться в отсутствии посторонних лиц в зоне работы, а также помех, препятствующих перемещению груза (машин, оборудования, конструкций или материалов).
5.27.12. Во время работы машинист обязан:
а) контролировать соответствие обвязки перемещаемых грузов графическим изображениям методов строповки грузов;
б) не допускать схода каната с блоков и раскачивания перемещаемого груза;
в) поднимать или опускать груз только по сигналу рабочего, назначенного для обслуживания лебедки. Сигнал "Стоп" машинист обязан выполнять независимо от того, кем он подан;
г) поднимать только те грузы, вес которых не превышает грузоподъемность лебедки и которые указаны в таблице масс перемещаемых грузов;
д) не допускать полного сматывания каната с барабана лебедки. Остаток каната на барабане лебедки всегда должен быть не менее двух витков.
5.27.13. Во время работы лебедки машинисту запрещается:
а) отлучаться от лебедки;
б) ремонтировать на ходу, смазывать или регулировать механизмы лебедки;
в) снимать защитные щитки, ограждающие движущиеся части лебедки;
г) передавать управление лебедкой постороннему лицу;
д) тормозить барабан лебедки с помощью приспособлений, не предусмотренных конструкцией лебедки;
е) исправлять руками наматывание каната на вращающемся барабане;
ж) включать лебедку при нахождении работников в опасной зоне внутри угла, образованного натянутым канатом и промежуточным блоком;
з) перемещать груз при отсутствии его прямой видимости. В этом случае руководителем работ должен быть назначен стропальщик, выполняющий обязанность промежуточного сигнальщика.
5.27.14. Ремонт лебедки, а также чистка или смазка ее механизмов допускаются только при отключении питания приводов ее механизмов. На пусковом рубильнике при этом должна быть вывешена табличка "Не включать - работают люди!".
5.27.15. Наружная электропроводка к лебедке должна быть выполнена изолированным проводом, размещенным на опорах на высоте не менее 2,5 м над рабочими местами, 3,5 м - над проходами, 6,0 м - над проездами.
Подключать и отключать лебедку должен дежурный электромонтер.
5.27.16. Отводные (промежуточные) блоки следует крепить за устойчивые конструкции на основании схемы или технологической карты на установку лебедки.

Требования безопасности в аварийных ситуациях

5.27.17. При сходе троса с блока или неправильном его н



> 1 2 3 ... 84 85 86 ... 182 183 184

	Поделиться:	Tweet