Главная страницаZaki.ru законы и право Поиск законов поиск по сайту Каталог документов каталог документов Добавить в избранное добавить сайт Zaki.ru в избранное




ПРИКАЗ Министра обороны РФ N 482, Минтранса РФ N 156 от 07.12.2002 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОЛОЖЕНИЯ ОБ ОПЕРАТИВНЫХ ОРГАНАХ (О ЦЕНТРАХ) ЕДИНОЙ СИСТЕМЫ ОРГАНИЗАЦИИ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 12.02.2003 N 4215)





Ц, гражданским сектором двухсекторного РЦ и получение от него разрешения на использование спрямленных воздушных трасс в воздушном пространстве района, информирование об этом органов ОВД гражданской авиации;
к) доведение до органов ОВД гражданской авиации полученных от гражданского сектора двухсекторного РЦ условий выполнения полетов воздушных судов вне воздушных трасс и местных воздушных линий при вылете их с аэродромов гражданской авиации согласно суточному плану воздушного движения;
л) доклад по запросу гражданскому сектору двухсекторного РЦ о движении воздушных судов Министерства обороны Российской Федерации;
м) доведение информации о полете беспилотных, неуправляемых воздушных судов и аэростатов до гражданских односекторных ВРЦ, органов ОВД гражданской авиации и экипажей воздушных судов;
н) контроль и координация действий гражданских односекторных ВРЦ и органов ОВД гражданской авиации в соответствии с суточным планом воздушного движения;
о) контроль за готовностью аэродромов назначения и запасных аэродромов гражданской авиации к приему воздушных судов и за работой трассовых радиотехнических средств согласно суточному плану воздушного движения, а также принятие мер по замене указанных аэродромов и средств в случае выхода их из строя;
п) контроль за соблюдением Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации;
р) анализ фактической и прогнозируемой метеорологической и орнитологической обстановки, информирование экипажей воздушных судов об опасных явлениях погоды;
с) предоставление данных о фактически выполненных полетах в районе в гражданский сектор двухсекторного РЦ, анализ выполнения суточного плана воздушного движения;
т) осуществление контроля за пропускной способностью секторов обслуживания воздушного движения гражданского сектора РЦ и принятие мер по недопущению ее превышения;
у) оказание воздушным судам максимального внимания и содействия по сравнению с другими воздушными судами, в отношении которых известно или предполагается, что они находятся в аварийном положении, включая акты незаконного вмешательства, исходя из конкретных обстоятельств;
ф) уведомление соответствующих органов и организаций о воздушных судах, нуждающихся в помощи поисково-спасательных служб, и оказание таким органам и организациям необходимого содействия;
х) разработка предложений по повышению пропускной способности центра, организации воздушного движения и радиотехнического обеспечения полетов;
ц) контроль за соблюдением табеля сообщений о движении воздушных судов Российской Федерации и принятие мер в случае его нарушения.
78. Гражданский односекторный РЦ при получении информации о нарушениях Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации принимает меры к их прекращению, осуществляет учет и анализ нарушений.
79. Технологии работы и должностные инструкции специалистов гражданского односекторного РЦ разрабатываются начальником центра и утверждаются руководителем предприятия гражданской авиации, в состав которого входит центр.
80. Начальник (руководитель) гражданского односекторного РЦ подчиняется руководителю предприятия гражданской авиации, в состав которого входит центр, а по вопросам, связанным с обслуживанием воздушного движения, выполняет указания начальника (руководителя) гражданского сектора двухсекторного РЦ.
81. Начальник (руководитель) гражданского односекторного РЦ является начальником для специалистов центра.
82. Начальник (руководитель) гражданского односекторного РЦ несет ответственность за выполнение задач, возложенных на центр, и обязан:
а) организовывать и контролировать работу специалистов центра;
б) контролировать обеспечение суточного плана воздушного движения, анализировать его выполнение и разрабатывать предложения по эффективному обслуживанию воздушного движения;




> 1 2 3 ... 23 24 25 ... 31 32 33

Поделиться:

Опубликовать в своем блоге livejournal.com
0.1506 с