"ПРОТОКОЛ ОБ ОГРАНИЧЕНИИ ВЫБРОСОВ ОКИСЛОВ АЗОТА ИЛИ ИХ ТРАНСГРАНИЧНЫХ ПОТОКОВ К КОНВЕНЦИИ 1979 ГОДА О ТРАНСГРАНИЧНОМ ЗАГРЯЗНЕНИИ ВОЗДУХА НА БОЛЬШИЕ РАССТОЯНИЯ" (Подписан в г. Софии 31.10.1988)

¦ ¦NO : 0,76 г/км ¦топлива при движении ¦
¦ ¦ x ¦по автомагистрали. ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦D. Калифорния - 1989¦NO :0,25 г/км ¦Стандарты, которые ¦
¦ ¦ x ¦будут введены в штате ¦
¦ ¦ ¦Калифорния, США, ¦
¦ ¦ ¦начиная с моделей ¦
¦ ¦ ¦1989 года. Федеральная ¦
¦ ¦ ¦процедура испытания ¦
¦ ¦ ¦США. ¦
L--------------------+-------------------+------------------------

Таблица 3

ТЕХНОЛОГИЯ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ,
ПОКАЗАТЕЛИ ВЫБРОСОВ, ИЗДЕРЖКИ И ПОТРЕБЛЕНИЕ
ТОПЛИВА ПРИ СОБЛЮДЕНИИ СТАНДАРТОВ НА ВЫБРОС

----------------------------T----------T--------------T-----------¬
¦ ¦Сокращение¦Дополнительные¦Показатель ¦
¦ ¦смешанного¦издержки ¦потребления¦
¦Стандарт Технология ¦выброса ¦производства ¦топлива ¦
¦ ¦NO , % ¦(1986 год, ¦ ¦
¦ ¦ x ¦ шв. фр.) ¦ ¦
+---------------------------+----------+--------------+-----------+
¦A. Основной вариант ¦ ¦ ¦ ¦
¦ (обычный двигатель ¦ ¦ ¦ ¦
¦ с системой искрового ¦ ¦ ¦ ¦
¦ зажигания, оснащенный ¦ ¦ ¦ ¦
¦ карбюратором) ¦ - ¦ - ¦ 100 ¦
¦B. a) Впрыскивание ¦ ¦ ¦ ¦
¦ топлива + РВГ + ¦ ¦ ¦ ¦
¦ + система вторичной ¦ ¦ ¦ ¦
¦ подачи воздуха ¦ 25 ¦ 200 ¦ 105 ¦
¦ b) Катализатор ¦ ¦ ¦ ¦
¦ тройного действия ¦ ¦ ¦ ¦
¦ открытого цикла ¦ ¦ ¦ ¦
¦ (+ РВГ) ¦ 55 ¦ 150 ¦ 103 ¦
¦ c) Сжигание обедненной ¦ ¦ ¦ ¦
¦ смеси с катализатором¦ ¦ ¦ ¦
¦ окисления (+ РВГ) ¦ 60 ¦ 200 - 600 ¦ 90 ¦
¦C. Катализатор тройного ¦ ¦ ¦ ¦
¦ действия замкнутого ¦ ¦ ¦ ¦
¦ цикла ¦ 90 ¦ 300 - 600 ¦ 95 ¦
¦D. Катализатор тройного ¦ ¦ ¦ ¦
¦ действия замкнутого ¦ ¦ ¦ ¦
¦ цикла (+ РВГ) ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 92 ¦ 350 - 650 ¦ 9 ¦
L---------------------------+----------+--------------+------------
--------------------------------
Оценочные значения сокращения смешанного выброса NO и
x
показателя потребления топлива указаны для европейских автомобилей
среднего веса при работе в среднеевропейских условиях
эксплуатации.
Дополнительные издержки производства могут быть выражены
более реалистично в процентах от общей стоимости автомобиля.

> 1 2 3 ... 11 12 13 14 ... 15