"МЕЖДУНАРОДНАЯ КОНВЕНЦИЯ ПО ПОИСКУ И СПАСАНИЮ НА МОРЕ 1979 ГОДА" (SAR) (Заключена в г. Гамбурге 27.04.1979)

е бедствие судно;
10) способах наведения терпящего бедствие летательного аппарата, вынужденного приводниться, на надводные суда.
4.3. Готовность спасательных единиц
4.3.1. Каждая назначенная спасательная единица находится в состоянии готовности, соответствующей ее задаче, и ей следует информировать соответствующий спасательно-координационный центр или спасательный подцентр о состоянии своей готовности.

Глава 5. ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ ОПЕРАЦИЙ

5.1. Информация об авариях
5.1.1. Стороны обеспечивают несение непрерывных радиовахт на международных частотах бедствия, если таковые считаются практически осуществимыми и необходимыми. При получении вызова или сообщения на частоте бедствия береговая радиостанция:
1) немедленно уведомляет соответствующий спасательно - координационный центр или спасательный подцентр;
2) репетует по радио судам в необходимом объеме полученные сведения на одной или нескольких международных частотах бедствия или на любой другой подходящей частоте;
3) предпосылает таким передачам соответствующие автоматические сигналы тревоги, если этого еще не было сделано; и затем
4) предпринимает такие действия, которые разрешены компетентными властями.
5.1.2. Любым властям или любому подразделению поисково - спасательной организации, у которых есть основание полагать, что какое-то определенное судно находится в аварийном состоянии, следует как можно скорее передать все имеющиеся данные в соответствующий спасательно-координационный центр или спасательный подцентр.
5.1.3. По получении данных о судне, находящемся в аварийном состоянии спасательно-координационные центры и спасательные подцентры немедленно анализируют эти данные, определяют аварийную стадию в соответствии с пунктом 5.2 и масштабы требуемой операции.
5.2. Аварийные стадии
5.2.1. Для оперативных целей различаются следующие аварийные стадии:
1. "Стадия неопределенности":
1.1 когда было сообщено о неприбытии судна в пункт
назначения в ожидаемый срок; или
1.2 когда судно не передало очередной сводки о своем
месте или сообщения, касающегося безопасности навигации.
2. "Стадия тревоги":
2.1 когда, после стадии неопределенности, попытки
установить связь с судном не дали результатов и запросы,
адресованные другим соответствующим источникам, были
безуспешны; или
2.2 когда была получена информация о том, что
эксплуатационная надежность судна нарушена, но не в такой
степени, когда вероятна ситуация бедствия.
3. "Стадия бедствия":
3.1 когда получена достоверная информация о том, что
судну или лицу грозит серьезная и неизбежная опасность и
оно нуждается в немедленной помощи; или
3.2 когда, после стадии тревоги, дальнейшие
безуспешные попытки установить связь с судном и
безуспешные запросы большего количества источников
указывают на вероятность того, что судно терпит бедствие;
или
3.3 когда полученная информация указывает на то, что
эксплуатационная надежность судна нарушена до такой
степени, когда вероятна ситуация бедствия.
5.3. Порядок действий спасательно-координационных центров и спасательных подцентров во время аварийных стадий
5.3.1. После объявления стадии неопределенности спасательно - координационный центр или, соответственно, спасательный подцентр приступает к запросам для того, чтобы установить, находится ли судно в безопасности, или объявляет стадию

> 1 2 3 ... 7 8 9 10 ... 11 12