е для использования маломобильными гражданами, обозначаются специальным предупреждающим знаком или пиктограммой "Инвалид", внешний вид и размер которых установлены нормативными правовыми актами Российской Федерации.
3. Уполномоченный орган организует специальные маршруты для маломобильных граждан к объектам социального назначения.
4. Остановочные пункты должны быть приспособлены для использования маломобильными гражданами.
5. Расписание движения транспортных средств должно содержать сведения о времени или интервале прибытия транспортных средств, приспособленных для использования маломобильными гражданами.
Статья 11. Требования по размещению и использованию объектов транспортной инфраструктуры и улично-дорожной сети
1. Размещение объектов транспортной инфраструктуры, расположенных на маршрутной сети в городе Москве, осуществляется по согласованию с уполномоченным органом, а также с префектурой административного округа города Москвы, на территории которого размещается или планируется разместить соответствующий объект.
2. Обустройство объектов транспортной инфраструктуры, расположенных на маршрутной сети в городе Москве, осуществляется по согласованию с уполномоченным органом.
3. При осуществлении территориального планирования города Москвы в соответствии с документацией по планировке территории обеспечивается резервирование земель для государственных нужд города Москвы под размещение объектов транспортной инфраструктуры.
4. Лицо, владеющее объектом транспортной инфраструктуры на праве собственности или ином вещном праве, несет ответственность за содержание объекта транспортной инфраструктуры, его внешний вид и соблюдение правил эксплуатации.
5. При обустройстве объектов транспортной инфраструктуры в местах обслуживания пассажиров должно быть предусмотрено место для размещения необходимой информации для пассажиров, в том числе расписания движения транспортных средств.
6. Объекты транспортной инфраструктуры оборудуются дорожными знаками, разметками и указателями в соответствии с требованиями федеральных законов и иных нормативных правовых актов Российской Федерации, законов и иных нормативных правовых актов города Москвы. Не допускается создание условий, препятствующих безопасной посадке и высадке пассажиров на оборудованных остановочных пунктах.
7. Уполномоченный орган вправе ограничивать пользование объектами транспортной инфраструктуры в соответствии с их пропускной способностью.
8. На отдельных участках улично-дорожной сети города Москвы могут быть организованы обособленные полосы для движения автомобильного и наземного электрического транспорта, за исключением транспортных средств, выполняющих перевозки по заказам, международные регулярные перевозки, а также регулярные перевозки по межсубъектным маршрутам.
9. Транспортные средства, выполняющие регулярные перевозки между городом Москвой и Московской областью, по маршрутам в пригородном сообщении могут осуществлять движение по обособленным полосам для движения автомобильного и наземного электрического транспорта.
Глава 3. ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ
Статья 12. Формирование маршрутной сети
1. Установление, изменение, отмена маршрута регулярных перевозок автомобильным и наземным электрическим транспортом производится с учетом предложений граждан, юридических лиц, органов государственной власти города Москвы, органов местного самоуправления внутригородских муниципальных образований в городе Москве, перевозчиков. Порядок установления, изменения и отмены маршрутов регулярных перевозок устанавливается Правилами организации перевозок пассажиров.
2. Уполномоченный орган осуществляет функции заказчика на транспортное обслуживание населения, заключает договоры на осуществление регулярных перевозок пассажиров и ручной клади по маршруту (далее - Договор) в порядке
> 1 2 ... 3 4 5 6 ... 10 11 12
Zaki.ru законы и право
поиск по сайту
каталог документов
добавить сайт Zaki.ru в избранное
Правовые акты международные
Правовые акты Москвы
