"РУКОВОДСТВО САН-РЕМО ПО МЕЖДУНАРОДНОМУ ПРАВУ, ПРИМЕНИМОМУ К ВООРУЖЕННЫМ КОНФЛИКТАМ НА МОРЕ" [рус., англ.] (Принято в г. Сан-Ремо 12.06.1994)

вляется решающим доказательством его неприятельского характера.
113. Если торговое судно несет флаг нейтрального государства или если гражданский летательный аппарат имеет опознавательные знаки нейтрального государства, это является, при отсутствии свидетельств в пользу противного, доказательством его нейтрального характера.
114. Если командир военного корабля подозревает, что торговое судно под нейтральным флагом имеет в действительности неприятельский характер, он может использовать право осмотра и обыска, включая право изменить курс указанного судна, с тем чтобы произвести обыск в соответствии с пунктом 121.
115. Если командир военного летательного аппарата подозревает, что гражданский летательный аппарат с опознавательными знаками нейтрального государства имеет в действительности неприятельский характер, он может использовать право перехвата и, если того потребуют обстоятельства, право изменения курса указанного гражданского летательного аппарата, с тем чтобы произвести осмотр и обыск.
116. Если после осмотра и обыска остаются достаточные основания для подозрений, что торговое судно под нейтральным флагом или гражданский летательный аппарат с опознавательными знаками нейтрального государства имеют в действительности неприятельский характер, указанные судно или летательный аппарат могут быть захвачены в качестве приза до решения суда.
117. Неприятельский характер может быть выявлен на основании данных о регистрации, о владельце, о фрахтователе или согласно другим критериям.

Раздел II

ОСМОТР И ОБЫСК ТОРГОВЫХ СУДОВ

Основные правила

118. Применяя свои законные права во время международного вооруженного конфликта на море, военные корабли и военные летательные аппараты воюющих государств имеют право осматривать и обыскивать торговые суда за пределами нейтральных вод в тех случаях, когда имеются разумные основания подозревать, что эти суда подлежат захвату.
119. В качестве меры, заменяющей осмотр и обыск, курс нейтрального судна, с его согласия, может быть изменен, с тем чтобы оно не могло следовать в заявленный пункт назначения.

Торговые суда, следующие под конвоем
нейтральных военных кораблей

120. Нейтральное торговое судно освобождается от применения к нему права на осмотр и обыск, если удовлетворены следующие условия:
a) судно следует в нейтральный порт;
b) судно конвоируется нейтральным военным кораблем той же национальности или нейтральным военным кораблем государства, с которым государство, чей флаг несет торговое судно, заключило соглашение о таком конвоировании;
c) государство, под флагом которого следует нейтральный военный корабль, гарантирует, что нейтральное торговое судно не перевозит контрабанду и не участвует каким-либо иным образом в действиях, несовместимых с его нейтральным статусом, и
d) командир нейтрального военного корабля предоставит по запросу командира перехватывающего военного корабля или военного летательного аппарата воюющего государства всю касающуюся характера торгового судна и его груза информацию, которую в противном случае можно было бы получить путем осмотра и обыска.

Изменение курса с целью осмотра и обыска

121. Если осмотр и обыск на море невозможны или небезопасны, военный корабль или военный летательный аппарат воюющей стороны может изменить курс торгового судна, с тем чтобы оно проследовало в соответствующий район или порт с целью осуществления воюющей стороной права на осмотр и обыск.

Меры по контролю

122. Во избежание необходимости осмотра и обыска воюющие государства могут установить разумные меры по инспекции груза нейтральных торговых судов и осуществлять выдачу свидетельств, подтверждающих, что судно не перевозит контрабанду.
123. То обстоятельство, что нейтрал



> 1 2 3 ... 14 15 16 ... 40 41 42

	Поделиться:	Tweet