"УСТАВ ВНУТРЕННЕГО ВОДНОГО ТРАНСПОРТА СОЮЗА ССР" (утв. Постановлением Совмина СССР от 15.10.1955 N 1801) (ред. от 05.01.1988, с изм. от 28.04.1995)

ых или несвоевременно поданных вагонов.
(Введена Постановлением Совета Министров СССР от 26 апреля 1979 г. N 380)


-----
Размер штрафа, предусмотренный статьей 174, увеличен:
- Постановлением Правительства РФ от 26.05.1992 N 347 в 14.5 раза;
- Постановлением Правительства РФ от 12.02.1994 N 95 в 41.1 раза;
- Постановлением Правительства РФ от 28.04.1995 N 433 в 5 раз.

-----
174. Морские и речные пароходства по грузам прямого водного сообщения несут ответственность за невыполнение месячной нормы перевалки, уплачивая штраф в размере 15 коп. с тонны не предъявленного к перевалке или непринятого груза.

175. Перевалка грузов прямого водного сообщения в пунктах передачи производится при наличии порожних морских и речных судов с борта на борт. При отсутствии свободного тоннажа порт или пристань передачи, на обязанности которых лежит перевалка грузов, должны выгрузить их из судов в свои склады.

176. Ответственность пароходств и железных дорог за сохранность принятых к перевозке грузов определяется уставами, действующими на водном и железнодорожном транспорте.
При установлении виновности пароходств и железных дорог в недостаче груза ответственность несут соответственно пароходства или железные дороги.
Претензии и иски, вытекающие из перевозок грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении, предъявляются пароходству или железной дороге назначения в порядке, предусмотренном ст. 222 настоящего Устава.

177. Плата за перевозку грузов в прямом смешанном и в прямом водном сообщении взыскивается в следующем порядке:
а) по отправкам с железной дороги: на станции отправления - за протяжение железнодорожного пути всех железных дорог, участвующих в перевозке, и в пункте назначения - за протяжение всего водного пути;
б) по отправкам из портов и с пристаней: в пункте отправления - за протяжение водного пути всех речных или морских пароходств, участвующих в перевозке, и в пункте назначения - за протяжение железнодорожного пути;
в) по отправкам из морских портов при перевозке в прямом водном сообщении: в морском порту отправления - за протяжение морского пути и в пункте назначения - за протяжение внутреннего водного пути;
г) по отправкам из речных портов и с пристаней при перевозке в прямом водном сообщении: в речном порту или на пристани отправления - за все протяжение внутреннего водного пути и в морском порту назначения - за все протяжение морского пути.
При отправлении грузов из портов или с пристаней, кроме провозной платы, взыскиваются также сборы за перевалку.
По отправкам с водных пунктов, где не имеется управления порта (пристани), плата взыскивается за протяжение всего водного пути на станции, в порту или на пристани назначения.
Причитающиеся автохозяйствам Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог СССР провозные платежи и другие сборы в перевозочные документы не включаются и взыскиваются с грузоотправителя или грузополучателя непосредственно по счетам автохозяйств.
Сборы за перевозку перевалочных грузов автотранспортом из порта (пристани) на станцию или обратно включаются станцией в сумму платежей, причитающихся железной дороге, а расчеты с автотранспортной организацией за эти перевозки производятся железной дорогой.

178. Расчеты между пароходствами и железными дорогами по перевозкам грузов в прямом смешанном сообщении производятся по платежам и сборам, включенным в перевозочные документы, в безакцептном порядке, а по всем другим суммам сборов и штрафов - в акцептном порядке по счетам на общих основаниях.


Раздел IХ

Ответственность пароходств,
грузоотправителей, грузополучателей
и пассажиров

179. Пароходства, грузоотправители, грузополучатели и п



> 1 2 3 ... 32 33 34 ... 41 42 43

	Поделиться:	Tweet