льную ответственность. Железные дороги несут ответственность за неподачу порожних или груженых вагонов по среднесуточной или сгущенной на данные сутки норме.
Пароходства несут ответственность в случае невыполнения среднесуточной или сгущенной на данные сутки нормы погрузки или нормы разгрузки вагонов за каждые сутки.
Железные дороги и пароходства освобождаются от ответственности за невыполнение в отдельные дни среднесуточной нормы предъявления грузов к перевалке:
а) если норма перевалки на данные сутки выполнена в результате сгущения перевалки в предыдущие дни месяца;
б) при восполнении железной дорогой, портом или пристанью в течение первой или соответственно второй половины месяца недодачи вагонов или недогрузов, допущенных в отдельные дни данной половины месяца.
-----
Размеры штрафов, предусмотренные статьей 173, увеличены:
- Постановлением Правительства РФ от 26.05.1992 N 347 в 15.6 раза;
- Постановлением Правительства РФ от 24.01.1993 N 55 в 5.2 раза;
- Постановлением Правительства РФ от 12.02.1994 N 95 в 9.7 раза;
- Постановлением Правительства РФ от 28.04.1995 N 433 в 9,6 раза.
-----
173. За невыполнение среднесуточной плановой или согласованной сгущенной нормы перевалки грузов, следующих в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении (включая перевозку на паромах и в контейнерах), виновная сторона (железная дорога, пароходство, порт, пристань) уплачивает штраф в следующих размерах:
по грузам, перевозки которых планируются в тоннах и вагонах, - по 1 руб. с тонны груза;
по грузам, перевозки которых планируются только в вагонах, - по 50 руб. за вагон; по грузам, перевозимым в контейнерах, - по 30
руб. за контейнер
массой брутто 30 т, по 20 руб. за контейнер массой брутто 20 т, по 10 руб. за контейнер массой брутто 10 т, по 5 руб. за контейнер массой брутто 5 т, по 3 руб. за контейнер массой брутто 3 т, по 1 р. 50 к.за контейнер массой брутто менее 3 т.
За задержку вагонов под погрузкой и выгрузкой свыше сроков, установленных узловым соглашением, а также за задержку приема груженых вагонов, прибывших на станцию перевалки, пароходства, порт, пристань уплачивают штраф. При задержке обыкновенных вагонов (крытых вагонов, полувагонов, платформ) взыскивается штраф в размере 40 копеек за вагон в час; при задержке цистерн, цементовозов, транспортеров, бункерных полувагонов и других специальных вагонов (кроме рефрижераторных) размер штрафа увеличивается в два раза, при задержке рефрижераторных вагонов - в три раза.
(В ред. Постановлений Совета Министров СССР от 27 января 1977 г. N 78; от 26 апреля 1979 г. N 380)
-----
Размеры штрафов, предусмотренные статьей 173.1, увеличены:
- Постановлением Правительства РФ от 26.05.1992 N 347 в 15.6 раза;
- Постановлением Правительства РФ от 24.01.1993 N 55 в 5.2 раза;
- Постановлением Правительства РФ от 12.02.1994 N 95 в 9.7 раза;
- Постановлением Правительства РФ от 28.04.1995 N 433 в 9,6 раза.
-----
173.1. При перегрузке грузов, в том числе импортных, из судна непосредственно в вагон за простой стоящего у причала судна из-за неподачи по вине дороги вагонов в количестве, указанном в суточной заявке порта (пристани), согласованной в порядке, предусмотренном узловым соглашением, а также из-за неподачи их в сроки, установленные в этом соглашении, железная дорога уплачивает порту (пристани) штраф. За простой самоходного судна взыскивается штраф в размере 40 коп. в сутки и за простой несамоходного судна - 20 коп. в сутки за каждую тонну не погруженного из судна груза; за простой рефрижераторного судна размер штрафа увеличивается в два раза.
Количество тонн груза, не перегруженного из судна в течение данных суток, определяется путем умножения статической нагрузки вагона на количество неподанн
> 1 2 3 ... 31 32 33 ... 41 42 43
Zaki.ru законы и право
поиск по сайту
каталог документов
добавить сайт Zaki.ru в избранное
Правовые акты международные
Правовые акты Российской Федерации
