"ДОГОВОР ПО ОТКРЫТОМУ НЕБУ" (Вместе с "КВОТАМИ И МАКСИМАЛЬНЫМИ ДАЛЬНОСТЯМИ ПОЛЕТА", "ИНФОРМАЦИЕЙ ОБ АППАРАТУРЕ НАБЛЮДЕНИЯ", "ИНФОРМАЦИЕЙ О САМОЛЕТАХ НАБЛЮДЕНИЯ", "ПРОЦЕДУРОЙ ПРИБЫТИЯ И ОТБЫТИЯ", "ПРЕДПОЛЕТНЫМИ ИНСПЕКЦИЯМИ И ДЕМОНСТРАЦИОННЫМИ ПОЛЕТАМИ", "КООРДИНАЦИЕЙ ЗАПЛАНИРОВАННЫХ НАБЛЮДАТЕЛЬНЫХ ПОЛЕТОВ", "ИНФОРМАЦИЕЙ О ВОЗДУШНОМ ПРОСТРАНСТВЕ И ПОЛЕТАМИ В ОПАСНОМ ВОЗДУШНОМ ПРОСТРАНСТВЕ", "КОНВЕНЦИЕЙ МОНТРЕ", и "КОНСУЛЬТАТИВНОЙ КОМИССИЕЙ ПО ОТКРЫТОМУ НЕБУ") (Подписан в г. Хельсинки 24.03.1992)

ая установка, при которой аппаратура наблюдения
отклоняется более чем на 5 градусов от вертикальной оси,
обозначается одной из следующих 2 букв, за которыми
указывается угол отклонения в градусах:
a) "L" - наведение налево;
b) "R" - наведение направо;
3) установка веером двух или более элементов аппаратуры
наблюдения обозначается буквой "F";
C) для установки веером группа, включающая до двух чисел для указания количества и местоположения аппаратуры наблюдения:
1) первое число для указания общего количества аппаратуры
наблюдения в данной установке; и
2) второе число для указания местоположения отдельной
аппаратуры наблюдения в последовательности слева направо
относительно направления полета самолета наблюдения.
4. Фокусное расстояние объектива предоставляется в миллиметрах.
5. Дата и время даются с точностью до минуты единого всемирного времени.
6. Средняя высота над уровнем земли самолета наблюдения обозначается номером из пяти цифр, за которым следует код, определяющий единицы измерения либо в футах, буквой "F", либо в метрах, буквой "M".
7. Широта и долгота местонахождения самолета наблюдения указываются в градусах с точностью до одной сотой градуса в формате "dd.dd(N или S) ddd.dd(E или W)", или в градусах и минутах с точностью до минуты в формате "dd mm(N или S) ddd mm(E или W)".
8. Истинный курс самолета наблюдения приводится в градусах с точностью до градуса.
9. Угол крена самолета наблюдения определяется в градусах, за которыми следует код, указывающий буквой "L" крен влево, а буквой "R" крен вправо.
10. Угол тангажа самолета наблюдения предоставляется в градусах, за которыми следует код, указывающий тангаж относительно горизонтальной оси вверх буквой "U" или вниз буквой "D".
11. Угол сноса самолета наблюдения дается в градусах, за которыми следует код, указывающий снос влево буквой "L" или вправо буквой "R" относительно траектории полета самолета наблюдения.
12. Скорость по отношению к земле самолета наблюдения обозначается числом из трех цифр, за которым следует двубуквенный код, указывающий единицы измерения либо в морских милях, буквами "NM", либо в километрах, буквами "KM", в час.
13. Удаление переднего края полосы захвата, в километрах.
14. Угол нижнего обзора выражается в градусах, измеренных от вертикальной оси.
15. Полоса захвата указывается в километрах.
16. Каждая кассета для фотопленки, использованная во время наблюдательного полета с той же самой аппаратуры наблюдения, нумеруется последовательно, начиная с номера один. Каждый кадр на оригинале негативной фотопленки, экспонированный каждой аппаратурой наблюдения, индивидуально нумеруется в последовательности, начиная с первого кадра до последнего кадра данной кассеты этой аппаратуры наблюдения. В каждом случае, когда фотопленка нумеруется с использованием одного или двух чисел на кадр, одиночный кадр недвусмысленно идентифицируется указанием либо числа, ближе расположенного к центру кадра, либо, в случае если числа равно удалены от центра, меньше целого числа.

Приложение C

ИНФОРМАЦИЯ О САМОЛЕТАХ НАБЛЮДЕНИЯ

Согласно положениям пункта 2 статьи V государства - участники при выделении самолета в качестве самолета наблюдения уведомляют все другие государства - участники об информации, указанной ниже.
1. Идентификация:
A) тип и модель; и
B) количество, категория, тип и схема расположения каждой аппаратуры наблюдения, установленной на самолете наблюдения, как предусмотрено в соответствии с положениями Приложения B к настоящему Договору.
2. Планиров

> 1 2 3 ... 31 32 33 ... 60 61 62

0.1079 с