"КОНВЕНЦИЯ ПО ЗАЩИТЕ МОРСКОЙ СРЕДЫ РАЙОНА БАЛТИЙСКОГО МОРЯ" (Вместе с "ОПАСНЫМИ ВЕЩЕСТВАМИ", "ЯДОВИТЫМИ ВЕЩЕСТВАМИ И МАТЕРИАЛАМИ", "ЦЕЛЯМИ, КРИТЕРИЯМИ И МЕРОПРИЯТИЯМИ, КАСАЮЩИМИСЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ЗАГРЯЗНЕНИЯ С СУШИ", "ПРЕДОТВРАЩЕНИЕМ ЗАГРЯЗНЕНИЯ С СУДОВ", "ПЕРЕЧНЕМ НЕФТЕЙ И НЕФТЕПРОДУКТОВ", "РУКОВОДСТВОМ ПО РАСПРЕДЕЛЕНИЮ ЯДОВИТЫХ ЖИДКИХ ВЕЩЕСТВ", "ПЕРЕЧНЕМ ЯДОВИТЫХ ЖИДКИХ ВЕЩЕСТВ, ПЕРЕВОЗИМЫХ НАЛИВОМ", "ПЕРЕЧНЕМ ПРОЧИХ ЖИДКИХ ВЕЩЕСТВ, ПЕРЕВОЗИМЫХ НАЛИВОМ", "ЖУРНАЛОМ ГРУЗОВЫХ ОПЕРАЦИЙ ДЛЯ СУДОВ, ПЕРЕВОЗЯЩИХ ЯДОВИТЫЕ ЖИДКИЕ ВЕЩЕСТВА НАЛИВОМ", "ИСКЛЮЧЕНИЯМИ ИЗ ОБЩЕГО ЗАПРЕТА ЗАХОРОНЕНИЯ ОТХОДОВ И ДРУГИХ ВЕЩЕСТВ В РАЙОНЕ БАЛТИЙСКОГО МОРЯ", "СОТРУДНИЧЕСТВОМ В ОБЛАСТИ БОРЬБЫ С ЗАГРЯЗНЕНИЕМ МОРЯ" и "ПОЛОЖЕНИЯМИ, КАСАЮЩИМИСЯ СООБЩЕНИЙ ОБ ИНЦИДЕНТАХ, СВЯЗАННЫХ С ВРЕДНЫМИ ВЕЩЕСТВАМИ") (Заключена в г. Хельсинки 22.03.1974)

ываются в море и
производится внутреннее перемещение промывочных вод из этого
танка, то соответствующая запись производится в Журнале
грузовых операций; и
iv) любой последующий сброс таких промывочных вод в море
производится в соответствии с требованиями подпункта 4
пункта D настоящего правила;
c) если танк подлежит очистке в порту, то:
i) промывочные воды сливаются в приемное устройство, и
соответствующая запись производится в Журнале грузовых
операций; или
ii) промывочные воды сохраняются на борту судна, и
соответствующая запись производится в Журнале грузовых
операций с указанием размещения и удаления промывочных вод.

Сброс из отстойного танка

8. Любые остатки, сохраняемые на борту в отстойном танке, включая остатки из льял насосного отделения, которые содержат вещества категории A или категории B, сливаются в приемное устройство в соответствии с положениями подпунктов 1 и 2 пункта D настоящего правила в зависимости от того, какой из них применим. Соответствующая запись производится в Журнале грузовых операций.
9. Любые остатки, сохраняемые на борту судна в отстойном танке, включая остатки из льял насосного отделения, которые содержат вещество категории C в количестве, превышающем общую сумму максимальных количеств, определенных в подпункте 3 "c" пункта D настоящего правила, сливаются в приемное устройство. Соответствующая запись производится в Журнале грузовых операций.

G. ЖУРНАЛ ГРУЗОВЫХ ОПЕРАЦИЙ

1. Каждое судно, к которому применяется настоящее правило, снабжается Журналом грузовых операций. Он может быть частью официального судового Журнала или отдельным Журналом по форме, установленной в Дополнении V к настоящему Положению.
2. Журнал грузовых операций заполняется на основании данных по каждому танку во всех случаях, когда на судне производятся любые из указанных ниже операций в отношении ядовитых жидких веществ:
i) погрузка груза;
ii) выгрузка груза;
iii) перемещение груза;
iv) перемещение груза, грузовых остатков или смесей, содержащих груз, в отстойный танк;
v) очистка грузовых танков;
vi) перемещение из отстойных танков;
vii) прием балласта в грузовые танки;
viii) перемещение загрязненной балластной воды;
ix) сброс в море в соответствии с пунктом D настоящего правила.
3. В случае любого сброса, упомянутого в Приложении VI к настоящей Конвенции и в пункте E настоящего правила, какого-либо ядовитого жидкого вещества или смеси, содержащей такое вещество, независимо от того, произведен ли он преднамеренно или случайно, в Журнале грузовых операций производится запись с изложением обстоятельств и причин такого сброса.
4. Если инспектор, назначенный или уполномоченный Договаривающейся Стороной для надзора за проведением грузовых операций в соответствии с настоящим правилом, осмотрел судно, то он производит соответствующую запись в Журнале грузовых операций.
5. Каждая операция, упомянутая в подпунктах 2 и 3 настоящего пункта, без задержки и полно регистрируется в Журнале грузовых операций так, чтобы все записи в Журнале соответствовали выполненным операциям. Каждая запись в Журнале подписывается лицом или лицами, ответственными за операцию, и если судно с экипажем, то каждая страница подписывается капитаном судна. Записи в Журнале грузовых операций производятся на официальном языке государства, под флагом которого данное судно имеет право плавания и за исключением случаев, когда судно эксплуатируется на каботажных линиях, также и на английском или французском языке. В случае спора или разночтения предпочтение отдается записи на официальном национальном языке государств



> 1 2 3 ... 17 18 19 ... 32 33 34

	Поделиться:	Tweet