"МЕЖДУНАРОДНАЯ КОНВЕНЦИЯ ПО ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ ЗАГРЯЗНЕНИЯ МОРЯ НЕФТЬЮ, 1954" (Вместе с РЕЗОЛЮЦИЯМИ Международной конференции по предотвращению загрязнения моря нефтью, 1954) (Заключена в г. Лондоне 12.05.1954)

ими за соответствующие операции, и капитаном судна. Записи в журнале нефтяных операций ведутся на официальном языке территории, в которой судно зарегистрировано, или же на английском или французском языке.
2) Компетентные власти любой из территорий Договаривающегося правительства могут проверить на борту любого такого судна, находящегося в порту этой территории, журнал нефтяных операций, необходимость наличия которого на судне предусмотрена настоящей Конвенцией, и могут снять точную копию любой записи в этом журнале и потребовать, чтобы капитан судна заверил эту копию как точную копию такой записи. Любая снятая таким образом копия, которая показывает, что она удостоверена капитаном судна в качестве точной копии записи в судовом журнале нефтяных операций, подлежит принятию в судопроизводстве в качестве доказательства фактов, изложенных в этой записи. Любые действия компетентных властей согласно этому параграфу должны осуществляться как можно быстрее, и судно не должно задерживаться.

Статья X

1) Любое Договаривающееся правительство может в письменном виде направить Договаривающемуся правительству, на территории которого зарегистрировано судно, подробное изложение фактов, доказывающих, что в отношении данного судна нарушено какое-то положение Конвенции, независимо от того, где имело место утверждаемое нарушение. В случае практической возможности компетентные власти первого правительства должны поставить в известность капитана судна об утверждаемом нарушении.
2) По получении таких подробностей последнее правительство должно произвести расследование и может запросить первое правительство о представлении дополнительных или более убедительных доказательств утверждаемого нарушения. Если правительство, на территории которого зарегистрировано данное судно, будет удовлетворено в том смысле, что имеются достаточные доказательства в требуемой законами данной территории форме для возможности судебного разбирательства по обвинению владельца или капитана судна в утверждаемом нарушении, то оно должно как можно быстрее возбудить это дело и сообщить другому Договаривающемуся правительству и Бюро результаты такого судебного разбирательства.

Статья XI

Ничто в настоящей Конвенции не должно истолковываться как умаление прав любого Договаривающегося правительства принимать в пределах своей юрисдикции меры в отношении любого вопроса, к которому относится Конвенция, или как расширение юрисдикции любого Договаривающегося правительства.

Статья XII

Каждое Договаривающееся правительство должно посылать в Бюро и в соответствующий орган Организации Объединенных Наций:
a) тексты законов, декретов, распоряжений и правил, которые введены на его территориях для целей применения настоящей Конвенции;
b) все официальные отчеты или официальные краткие изложения отчетов, поскольку они отражают результаты, применения Конвенции, при непременном условии, что эти полные и краткие отчеты не носят, по мнению правительства, секретного характера.

Статья XIII

Любой спор между Договаривающимися правительствами, который относится к толкованию или применению настоящей Конвенции и который не может быть разрешен путем переговоров, по требованию любой из сторон передается на решение Международного Суда, если только участвующие в споре стороны не согласятся направить его на арбитраж.

Статья XIV

1) Настоящая Конвенция останется открытой для подписания в течение трех месяцев с сего дня, после чего она будет открыта для присоединения.
2) Правительства могут стать участниками Конвенции путем:
i) подписания без оговорок относительно принятия;
ii) подписания, подлежащего одобрению, с последующим
присоединением; или
iii) присоединения.
3) Присоединение



> 1 2 3 4 ... 9 10 11

	Поделиться:	Tweet