Постановление Правительства Москвы от 11.01.2011 N 1-ПП "О создании интеллектуальной транспортной системы города Москвы" (вместе с "Концепцией интеллектуальной транспортной системы (ИТС) и основными требованиями", "Планом первоочередных мероприятий по созданию ИТС в объеме 1-го этапа")

br /> - мониторинг транспортных потоков на улично-дорожной сети за счет спутникового навигационного контроля государственных, муниципальных и коммерческих транспортных средств, а также информационного обеспечения потребителей ИТС с использованием навигационных сервисов;
- контроль за движением наземного пассажирского транспорта;
- обеспечение функционирования единой диспетчерской службы.
Функции системы:
- контроль за движением ТС на основе технологии ГЛОНАСС, автоматическое формирование и передача данных в систему мониторинга параметров транспортных потоков;
- управление движением общественного транспорта и грузоперевозками;
- управление движением специального транспорта различных ведомств (ГУВД по г. Москве, Департамент жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства города Москвы, ГУ МЧС России по г. Москве, Скорая помощь);
- информирование населения, включая информирование пассажиров на остановочных пунктах и при движении непосредственно на транспортном средстве (в автобусе, трамвае, троллейбусе);
- передача информации пользователям на периферийное оборудование (терминалы) ГЛОНАСС с использованием навигационно-информационных сервисов;
- создание и ведение интерактивной географической информационной карты.

4. Система информирования участников дорожного движения

Назначение системы:
- информационное обеспечение участников дорожного движения.
Функции системы:
- автоматизированный вывод текстовой и графической информации на дорожные информационные табло (ДИТ), кольцевые информационные табло (КИТ), табло отображения информации (ТОИ) и УДЗ, установленные на УДС, о складывающейся дорожно-транспортной ситуации на основе данных, поступающих от подсистемы мониторинга параметров транспортных потоков;
- автоматизированное и автоматическое формирование и передача информации в едином формате в систему навигационно-информационного обеспечения на основе ГЛОНАСС;
- обеспечение функционирования call-центра, передача информации в Интернет-сайты и СМИ;
- формирование информации о складывающейся дорожно-транспортной ситуации (интерактивные карты, таблицы, графики, статистическая информация и др.);
- удаленная диагностика оборудования;
- создание и ведение базы данных.

5. Система телеобзора

Назначение системы:
- визуальный контроль за складывающейся дорожно-транспортной обстановкой.
Функции системы:
- телевизионный обзор участков УДС с помощью полнофункциональных ТВ-камер (дистанционное вращение в вертикальной и горизонтальной плоскостях, фокусирование, приближение и удаление участков и объектов теленаблюдения);
- телевизионный обзор участков УДС с помощью полнофункциональных стационарных ТВ-камер (фокусирование, приближение и удаление участков и объектов теленаблюдения);
- автоматическое выявление инцидентов (остановившееся ТС, образование заторовой ситуации и т.д.);
- автоматическое формирование и передача данных в систему мониторинга параметров транспортных потоков;
- обработка (сжатие) и передача информации в зональные центры управления и центральный аппаратно-программный комплекс системы;
- обеспечение функционирования автоматизированных рабочих мест системы и коллективных средств отображения информации (видеостены, мониторы и т.д.);
- архивирование видеоинформации.

6. Система фотовидеофиксации нарушений ПДД

Назначение системы:
- снижение совершаемых участниками дорожного движения нарушений правил дорожного движения;
- общее снижение аварийности;
- сведение к минимуму роли "человеческого фактора", имеющего место при общении сотрудников ДПС с участниками дорожного движения;
- повышение эффективности в ходе проведения



> 1 2 3 ... 6 7 8 ... 12 13 14

	Поделиться:	Tweet