Главная страницаZaki.ru законы и право Поиск законов поиск по сайту Каталог документов каталог документов Добавить в избранное добавить сайт Zaki.ru в избранное




ПРИКАЗ Министра обороны РФ от 22.07.2000 N 400 (с изм. от 29.10.2004) "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОЛОЖЕНИЯ О ПРОДОВОЛЬСТВЕННОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ ВООРУЖЕННЫХ СИЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ НА МИРНОЕ ВРЕМЯ" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 16.10.2000 N 2421)





руженных Сил - ежеквартально приказами начальников главных штабов, управлений и служб видов Вооруженных Сил, командующих Дальней авиацией и Военно - транспортной авиацией по согласованию с ЦПУ <*>.
--------------------------------
<*> За дни, не связанные с выполнением полетов, разрешается летному составу штабов, управлений и служб выдавать положенный ему продовольственный паек продуктами на руки или выплачивать взамен его денежную компенсацию в порядке, предусмотренном пунктом 22 настоящего Положения.

Военнослужащие, указанные в настоящем подпункте, норма налета часов у которых меньше нормы, установленной для штатных экипажей соответствующих типов летательных аппаратов, обеспечиваются питанием за счет государства по летному пайку только в дни полетов;
в) военнослужащие, поименованные в подпунктах "з" и "и" примечания 1 к норме N 2, - приказом командира воинской части, на базе которой совершаются прыжки с парашютом. При этом, если в назначенный день прыжки не состоялись или отменены, зачисленные на питание военнослужащие с довольствия в этот день не снимаются;
г) контингенты, поименованные в подпунктах "р", "с" и "т", - приказом командира воинской части.
Контингенты, поименованные в подпунктах "о" и "п" примечания 1 к норме N 2, на питание по летному пайку зачисляются в порядке, предусмотренном в Инструкции (приложение N 36 к настоящему Положению).
Военнослужащие инженерно - технического состава авиации зачисляются на питание приказом командира авиационно - технической воинской части.
154. Предоставление летному и инженерно - техническому составу авиации питания по соответствующим пайкам прекращается:
при расформировании (переформировании) авиационных и авиационно - технических воинских частей;
при замене материальной части с прекращением полетов;
при переводе военнослужащих из одной авиационной (авиационно - технической) воинской части в другую;
при отстранении (в том числе и временно) от летной работы (от полетов) или обслуживания летательных аппаратов по решению командования или военно - врачебной комиссии;
при переводе на работу, не связанную с полетами или с обслуживанием летательных аппаратов.
В этих случаях со дня прекращения полетов или обслуживания летательных аппаратов военнослужащие летного и инженерно - технического состава авиации переводятся на продовольственное обеспечение по норме N 1.
Военнослужащие летного состава (в том числе прибывающие из военно - учебных заведений) вновь зачисляются на питание по летному пайку со дня вступления в исполнение воинской должности в составе экипажа летательного аппарата, указанного в приказе командира воинской части.
155. Пища в столовых летного и инженерно - технического состава авиации готовится по предварительным заказам на основании раскладок продуктов.
156. Летный состав обеспечивается горячей пищей 4 раза в сутки. Промежутки между приемами пищи во всех случаях, в том числе и в полете, не должны превышать 4 - 5 часов.
В выходные, праздничные и нелетные дни количество приемов пищи может быть уменьшено до 3 раз в сутки с распределением продуктов пайка по энергетической ценности по приемам пищи: на завтрак - 30%, на обед - 50% и на ужин - 20%.
В дни полетов летный состав пищу принимает за 1,5 - 2 часа до начала полетов.
Продукты летного пайка по энергетической ценности в дни полетов распределяются:

в процентах
---------------T--------------T---------------------T------------¬
¦ Прием пищи ¦ При полетах ¦ При полетах ¦ При ночных ¦
¦ ¦с 3 до 5 часов¦с 8 до 9 и с 14 до 16¦ полетах ¦
+--------------+--------------+---------------------+------------+
¦1 завтрак ¦ 10 - 15 ¦ 20 - 25 ¦ 20 - 25 ¦
+--------------+--------------+-------------------



> 1 2 3 ... 34 35 36 ... 130 131 132

Поделиться:

Опубликовать в своем блоге livejournal.com
0.1542 с