"Временный порядок обеспечения безопасности организации работ на проезжей части дорог и магистралей в городе Москве" (утв. первым зам. Мэра в Правительстве Москвы 27.10.2009)

есте производства работ;
- осуществлять контроль за движением транспортных средств и предупреждать членов бригады (звена) об опасности;
- уметь пользоваться средствами индивидуальной защиты, инструментом и техническими средствами, обеспечивающими безопасность работников;
- содержать в исправном состоянии штатные средства индивидуальной защиты, спецодежду, инструмент и технические средства;
- уметь оказывать первую доврачебную помощь.
Каждый член бригады (звена) должен выполнять указания, полученные при допуске к работе и во время работы, а также требования инструкций по охране труда по своей профессии и по видам работ, к которым он допущен.
2.7.10. При необходимости привлечения к проведению работ на проезжей части дороги работников других предприятий, а также в случае прикомандирования персонала "со стороны" и переподчинения его в состав предприятия (подразделения), осуществляющего производство работ, запись этих работников в наряд-допуск производится лицом, его выдающим, только после проверки их удостоверений на соответствующие виды работ, квалификации и обучения по охране труда.

2.8. Технические мероприятия в ходе подготовки
и проведения работ

2.8.1. В условиях городского движения к выполнению дорожных работ разрешается приступать после полного обустройства рабочей зоны всеми необходимыми временными дорожными знаками, ограждениями и средствами сигнализации, предусмотренными в утвержденных схемах.
2.8.2. В первую очередь устанавливают дорожные знаки, наиболее удаленные от рабочей зоны, потом в непосредственной близости от рабочей зоны, затем ограждения и другие технические средства.
По окончании работ убирают ограждения, а затем дорожные знаки в обратном порядке.
2.8.3. Прямоугольные пластины и конусы следует использовать не только как ограждение, но и как средство, обеспечивающее плавное изменение направления движения транспорта при объезде мест дорожных работ - направляющую линию.
Количество конусов (пластин) для обеспечения хорошей видимости на направляющей линии устанавливается согласно приложению N 1.
Конусы и прямоугольные пластины необходимо устанавливать так, чтобы их опорная часть, наиболее удаленная от ограждаемого участка работ, находилась на расстоянии не более 0,5 метра от него.
2.8.4. Ограждение мест производства дорожных работ зависит от характера дорожных работ, выбранной полосы проезжей части и скоростного режима дороги.
Автомобиль прикрытия, оборудованный дорожными знаками повышенной видимости и импульсной стрелкой, с включенной аварийной сигнализацией и проблесковым маячком (при его наличии) занимает назначенную для проведения работ полосу проезжей части дороги для установки временных дорожных знаков и средств ограждения в количестве, обеспечивающем как безопасность дорожного движения, так и проведения ремонтных работ.
Ответственный руководитель работ назначает наблюдателя за движением транспорта, который в случае опасности подает сигнал голосом (свистком).
Знаки устанавливаются последовательно, начиная с места, наиболее удаленного от рабочей зоны.
Конусы (пластины), служащие для ограждения места проведения работ и формирования траектории плавного перевода транспортных средств на свободную полосу движения, устанавливают до конца зоны проведения работ. Установка конусов (пластин) осуществляется с шагом 5-10 метров перед автомобилем прикрытия по ходу его движения. При этом работники, занятые установкой знаков и ограждающих устройств, обязаны соблюдать меры предосторожности для исключения травматизма от наезда движущихся по дороге транспортных средств.
В целях исключения возможности несчастных случаев выход работников из автомобиля во всех случаях производится по команде водителя после того, как будет обеспечена безопасность выхода.
Для обеспечения безопасности движения и снижения в



> 1 2 3 ... 10 11 12 ... 17 18 19

	Поделиться:	Tweet