"Временный порядок обеспечения безопасности организации работ на проезжей части дорог и магистралей в городе Москве" (утв. первым зам. Мэра в Правительстве Москвы 27.10.2009)

озможности попадания движущихся транспортных средств в рабочую зону участок отгона может оборудоваться необходимым количеством дорожных знаков и средств ограждения.
Автомобиль прикрытия с включенной аварийной сигнализацией и проблесковым маячком (при его наличии) устанавливается внутри огражденного участка за 5-7 метров до рабочей зоны и ставится на стояночный тормоз. Если работы не носят подвижной характер, то под колеса автомобиля прикрытия устанавливаются противооткатные упоры. При необходимости рабочая зона ограждается блоками из полимерных материалов, сигнальными фонарями и т.д.
Для усиления безопасности мест производства ремонтных работ рекомендуется применять буферные устройства, оборудованные импульсной стрелкой.
Дорожная машина с технологическим оборудованием, если она требуется по условиям выполнения работы, устанавливается за рабочей зоной на расстоянии 3-5 метров от нее с включенной аварийной сигнализацией и проблесковым маячком (при его наличии).
Работы подвижного характера могут выполняться без установки ограждающих конусов (пластин). При этом автомобиль прикрытия движется вдоль рабочей зоны вслед за технологическим автомобилем или за дорожными рабочими. Рабочие должны выходить из автомобиля на тротуар, обочину или на прилотковую зону.
Порядок установки дублирующих знаков аналогичен порядку установки основных временных знаков и проводится под контролем наблюдателя, обеспечивающего безопасность работников от наезда транспортных средств при пересечении ими проезжей части.
2.8.5. Ограждение мест производства долговременных работ выполняется по привязанной к местности схеме организации движения транспортных средств и пешеходов на участке проведения работ, составленной на основе схем ВСН 37-84 или согласно Типовым схемам (приложение N 3) к настоящему Временному порядку.
2.8.6. Если из-за возникшей дорожной обстановки невозможно выставить ограждения в соответствии с требованиями настоящего Временного порядка, ответственный руководитель работ сообщает об этом диспетчеру. В случае если отложить производство работ невозможно, с ГИБДД согласовывается перекрытие движения на данном участке дороги.
2.8.7. На узких улицах при ограниченных возможностях по ограждению разрешается работать с сигнальщиком, стоящим с встречной стороны движения в непосредственной близости от рабочей зоны.
2.8.8. На перекрестках улиц и на площадях место работ ограждается с каждой стороны движения транспорта независимо от количества работающих и продолжительности работ. Порядок ограждения определяется в каждом конкретном случае с учетом условий движения.
2.8.9. При выполнении работ по уборке снега с проезжей части дороги с применением механизмов (снегопогрузчика, автопогрузчика, автогрейдера или бульдозера) для обеспечения безопасности движения транспорта и пешеходов обязательно назначается сигнальщик. Перед началом работы сигнальщик обязан согласовать с водителем характер и порядок подаваемых сигналов. Все команды сигнальщика должны выполняться водителями. При возникновении какой-либо опасности сигнальщик обязан немедленно остановить работу.
Рабочие при выполнении работ по уборке снега с проезжей части дороги с применением механизмов обязаны:
- иметь при себе красный флажок, свисток и красную повязку на правой руке;
- согласовать с водителями механизма и самосвала подачу условных сигналов при помощи флажка (например: при поднятии флажка вверх - работа снегопогрузчика и движение самосвалов прекращаются и возобновляются после опускания. Подача самосвала под погрузку производится по сигналу флажка в сторону механизма);
- надеть сигнальные костюмы повышенной видимости;
- произвести ограждение места производства работ необходимыми техническими средствами;
- не допускать проход и нахождение людей между снегопогрузчиком и самосвалом, подаваемым под погрузку снега;
- внимательно наблюдать за



> 1 2 3 ... 11 12 13 ... 17 18 19

	Поделиться:	Tweet