Постановление администрации городского округа Электросталь МО от 06.11.2009 N 423/7 "Об утверждении городской целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2009-2015 годах в городском округе Электросталь Московской области"

ерства и ответственности всех участников, задействованных в Программе.
Управление реализацией Программы осуществляется на трех уровнях:
- стратегический уровень (администрация городского округа, Совет депутатов);
- тактический уровень (заказчик-координатор - Управление по промышленности, транспорту и связи администрации городского округа, заказчики);
- оперативный уровень (органы управления реализацией Программы, осуществляющие текущее управление).
Управление реализацией Программы осуществляется на основе коллегиального метода управления комиссией по безопасности дорожного движения, основной задачей которой является координация решений заказчика-координатора и государственных заказчиков по наиболее значимым вопросам (ежегодное планирование и корректировка планов, оценка хода реализации и достигнутых результатов и прочее), а также по любым острым проблемам, возникающим при реализации мероприятий Программы.
Синхронность выполнения мероприятий Программы будет обеспечиваться на основе разработанного Генерального плана развития муниципального округа Электросталь.

4. Состав и сроки представления отчетности об исполнении
настоящей Программы

Ход реализации Программы рассматривается на заседании комиссии по безопасности дорожного движения.
Корректировка Программы на следующий год осуществляется до 1 ноября текущего года.
Отчет о ходе реализации Программы ежегодно рассматривается на заседании при главе городского округа до 1 февраля.

5. Оценка социально-экономической эффективности Программы

Эффективность реализации Программы определяется степенью достижения показателя Программы, в качестве которого выбрано сокращение количества лиц, погибших и раненых в результате дорожно-транспортных происшествий.
Всего за время реализации Программы будут сохранены жизни 14 человек, количество раненых снизится на 63 человека по сравнению с вариантом развития ситуации в условиях отсутствия программно-целевого метода.
Общий результат проведенных мероприятий даст социально-экономический эффект в 39,3 млн. рублей.
Расчет социально-экономической эффективности Программы приведен по методике НИИАТ (2001 г.). Ущерб от гибели одного взрослого человека составляет 1516,03 тыс. рублей, от гибели одного ребенка - 1746,7 тыс. рублей. Ущерб от одного ДТП с пострадавшими взрослыми составляет 290,95 тыс. рублей, с участием детей - 350 тыс. руб.
Реальное снижение социально-экономического ущерба будет значительно больше, так как никакими цифрами нельзя оценить потерю человеческих жизней.

МЕРОПРИЯТИЯ
ГОРОДСКОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ
ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В 2009-2015 ГОДАХ В ГОРОДСКОМ ОКРУГЕ
ЭЛЕКТРОСТАЛЬ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ"

------T------------------------------T----------------T----------T---------------T--------------T---------------¬
¦N ¦Наименование мероприятия ¦Основание ¦Сроки ¦Исполнители ¦Источники ¦Прогнозный ¦
¦п/п ¦ ¦ ¦исполнения¦мероприятий ¦финансирования¦объем ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦финансирования,¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦млн. руб. ¦
+-----+------------------------------+----------------+----------+---------------+--------------+---------------+
¦1. ¦Предупреждение опасного поведения участников дорожного движения ¦
+-----+------------------------------T----------------T----------T---------------T--------------T---------------+
¦1.1. ¦Информационно-пропагандистская¦Повышение ¦2009-2015 ¦СМИ, ООДДТиС,



> 1 2 3 ... 5 6 7 ... 22 23 24

	Поделиться:	Tweet